[发明专利]一种无冲突的两相位交叉口交通组织系统及信号配时方法

摘要

一种无冲突的两相位交叉口交通组织系统及信号配时方法，它属于交通工程技术领域。本发明解决了现有两相位无冲突交叉口中左转车辆存在二次停车，导致左转车辆交通效益受到损失的问题。本发明通过主信号与辅信号的配时协调，使得左转、直行和右转车辆都不存在二次停车问题，实现了交叉口相位同时放行左转、直行和右转车辆，提升了左转车辆在交叉口的通行效率；而且，本发明通过对主信号与辅信号绿灯关闭时间差进行限制，防止车辆滞留在逆向右转车道或者主信号交叉口与辅信号交叉口之间的直行车道上，避免了信号控制出现不稳定现象。本发明可以应用于交通工程技术领域。

主权项

1.一种无冲突的两相位交叉口交通组织系统，其特征在于，所述无冲突的两相位交叉口交通组织系统包括主信号交叉口M和辅信号交叉口，所述辅信号交叉口分为西进口的辅信号交叉口PW、南进口的辅信号交叉口PS、东进口的辅信号交叉口PE和北进口的辅信号交叉口PN；对于主信号交叉口M的西进口，以西进口车流的前进方向为参考方向；在西进口的辅信号交叉口PW的上游，参考方向的右侧最外向车道为右转车道，右转车道左侧的车道为直行车道，直行车道左侧的为左转车道，右转车道、直行车道和左转车道的行车方向与西进口行车方向相同；在西进口的辅信号交叉口PW的下游，即在辅信号交叉口PW与主信号交叉口M之间，右侧最外向车道为右转车道，右转车道左侧的车道为逆向右转车道，逆向右转车道的行车方向与西进口行车方向相反；逆向右转车道左侧的车道为直行车道，直行车道左侧的车道为左转车道，直行车道和左转车道的行车方向与西进口行车方向相同；所述无冲突的两相位交叉口交通组织系统还包括主信号灯、西进口辅信号灯、南进口辅信号灯、东进口辅信号灯和北进口辅信号灯；所述主信号灯用于控制主信号交叉口M；所述西进口辅信号灯、南进口辅信号灯、东进口辅信号灯和北进口辅信号灯分别用于控制辅信号交叉口PW、辅信号交叉口PS、辅信号交叉口PE和辅信号交叉口PN。