[发明专利]动车组列车能耗计量系统及方法在审
| 申请号： | 201910341982.3 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110031674A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 杨玉钊;郑良广;赵爽;周峰;包演生 | 申请（专利权）人： | 宁波中车时代传感技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R21/06 | 分类号： | G01R21/06;G01R21/133;G01R23/16 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 郭扬部 |
| 地址： | 315020 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了动车组列车能耗计量系统，涉及能耗计量技术领域，用以解决目前无法满足多点采集的动车组列车各类能耗的计量以及谐波分析，各类能耗包括牵引输入的有功能耗和无功能耗、辅助供电系统的有功能耗等。本系统包括电压互感器、电流互感器、电压传感器、电流传感器以及能量计量模块；电压互感器和电流互感器，用于测量牵引变压器从供电网获取交流电的第一电压值和第一电流值，电流传感器和电压传感器用于测量牵引变压器输出到辅助供电系统直流电的第二电压值和第二电流值；能量计量模块，用于结合预设频谱分析算法，获取牵引输入的预设能耗。本系统可获取列车在运行过程中的各类能耗及谐波成分，为动车组列车用电和节能管理提供了基础数据。 | ||
| 搜索关键词： | 能耗 动车组列车 能耗计量 辅助供电系统 电流传感器 电流互感器 电压传感器 电压互感器 牵引变压器 能量计量 预设 牵引 交流电 有功 测量 直流电 多点采集 基础数据 节能管理 频谱分析 谐波分析 运行过程 供电网 算法 谐波 计量 列车 输出 | ||
【主权项】：
1.动车组列车能耗计量系统，其特征在于，包括电压互感器、电流互感器、电压传感器、电流传感器以及能量计量模块；所述电压互感器安装于牵引变压器高压侧，用于测量牵引变压器从供电网获取的交流电的第一电压值，并将测量的第一电压值发送至能量计量模块；所述电流互感器安装于牵引变压器高压侧，用于测量牵引变压器从供电网获取的交流电的第一电流值，并将测量的第一电流值发送至能量计量模块；所述电流传感器设置在牵引变压器和辅助供电系统的连线上，用于测量牵引变压器输出到辅助供电系统的直流电的第二电流值，并将测量的第二电流值发送至能量计量模块；所述电压传感器设置在牵引变压器和辅助供电系统的回路上，用于测量牵引变压器输出到辅助供电系统的直流电的第二电压值，并将测量的第二电压值发送至能量计量模块；所述能量计量模块，用于将获取的第一电压值、第一电流值、第二电压值以及第二电流值结合预设频谱分析算法，获取当前动车组列车的牵引输入的有功能耗、牵引输入的视在能耗、牵引输入的基波的有功能耗、牵引输入的谐波的有功能耗以及辅助能耗。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波中车时代传感技术有限公司，未经宁波中车时代传感技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910341982.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于建筑物的能量计量
- 下一篇：一种数采系统实际采样频率的测量方法
