[发明专利]一种车辆燃油电气控制方法及其系统、车辆、计算机可读介质在审
| 申请号： | 201910342168.3 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN111923912A | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 蒋平;刘宗华;曾繁波;陈小刚 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/00 | 分类号： | B60W40/00;B60W40/10;B60W40/105;B60R21/00 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆燃油电气控制方法及其系统、车辆、计算机可读介质，其中该方法包括：获取车辆发生当前碰撞时的车辆速度总变化量；判断车辆速度总变化量是否处于所述车辆燃油电气控制触发阈值线外，若是，则触发车辆燃油电气切断控制，其中，所述车辆燃油电气控制触发阈值线为根据车辆发生正面碰撞最大不触发工况时车辆第一变化速度、侧面碰撞最大不触发工况时车辆第二变化速度、后面碰撞最大不触发工况时车辆第三变化速度建立的椭圆曲线。本发明不再依赖于正面、侧面和后碰算法；并且提高了阈值线的覆盖范围，最大化的保证了控制的稳定性，提升了碰撞安全性能，减少售后事故的投诉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 燃油 电气控制 方法 及其 系统 计算机 可读 介质 | ||
【主权项】：
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