[发明专利]汽车减振器外筒焊接总成的焊接工装

摘要

本发明公开了汽车减振器外筒焊接总成的焊接工装，包括：弹簧盘焊接工装、托架焊接工装、稳定杆支架焊接工装。上述的汽车减振器外筒焊接总成的焊接工装集合了弹簧盘焊接工装、托架焊接工装、稳定杆支架焊接工装，使得弹簧盘、稳定杆支架在外筒上的焊接位置能快速准确的确定，并且使弹簧盘、稳定杆支架、托架在焊接于外筒上时无需手扶，从而能大大提高外筒焊接总成的焊接效率和焊接质量。

主权项

1.汽车减振器外筒焊接总成的焊接工装，其特征在于：包括：弹簧盘焊接工装、托架焊接工装、稳定杆支架焊接工装，弹簧盘焊接工装的结构包括：第一底座，在第一底座上设置有一个用于插入外筒下端中对外筒进行支撑和定位的第一定位柱，在第一底座上还设置有绕着第一定位柱布置的数根用于顶起弹簧盘的顶起杆，顶起杆顶起弹簧盘后能使套装于外筒上的弹簧盘保持在外筒上所对应的焊接位上，在第一底座上还设置有安装柱，在安装柱上设置有一个用于插入至弹簧盘上第一定位孔中对弹簧盘进行定位的第一定位杆，还包括：用于插入至弹簧盘上第二定位孔中对弹簧盘进行定位的第二定位杆；托架焊接工装的结构包括：第二底座，在第二底座上设置有第二定位柱、第一定位销、定位架，第二定位柱用于插入外筒尾端对外筒尾端进行定位，第一定位销用于插入外筒上的弹簧盘通孔中通过弹簧盘对外筒进行周向定位，在定位架上设置有一个第一定位板，在第一定位板的下部设置有一个托板，在第一定位板上设置有两个能供套装于外筒上的托架的两个连接板一对一卡入的限制卡槽，在托板上设置有一个用于供外筒卡入对外筒进行定位的定位槽，在定位槽的槽底设置有用于吸住外筒的第一磁铁，外筒上部卡入定位槽后，外筒上的托架能搁置于托板上，并且托架上的两个连接板能分别一对一插入至所对应的限制卡槽中；稳定杆支架焊接工装的结构包括：第三底座，在第三底座的后部设置有一个后定位座，在后定位座上设置有一个通过轴承安装的可旋转的后定位轴，在后定位轴的前端上设置有一个用于插入外筒后端对外筒后端进行定位的后定位顶头，在第三底座的前部设置有一个前定位座，在前定位座上设置有一个通过轴承安装的可旋转的空心驱动轴和用于驱动空心驱动轴旋转的旋转驱动装置，在空心驱动轴的后端上设置有一个驱动连接板，在驱动连接板上设置有一个与空心驱动轴相偏心的用于插入外筒上的托架的两个连接板之间的度数旋转定位块，在空心驱动轴中还穿设有一根由顶推驱动装置驱动着前后移动的顶杆，在顶杆的后端上设置有用于顶推外筒前端中底盖的前顶头，在第三底座的中部设置有一个用于对外筒进行支撑的支撑柱和一个立架，在支撑柱的顶部设置有一个用于对外筒进行定位的V形槽，在立架上设置有一个升降板和能驱动升降板上下移动的升降板驱动装置，在升降板上设置有一块第二定位板、一块平移板和能驱动平移板左右移动的平移板驱动装置，第二定位板上设置有供稳定杆支架上部卡入对稳定杆支架进行定位的定位卡槽，定位卡槽中设置有用于吸住稳定杆支架的第二磁铁，在平移板上设置有用于插入稳定杆支架上的通孔中对稳定杆支架进行定位的第二定位销。