[发明专利]混合动力模块和车辆在审

专利信息
申请号: 201910344302.3 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN110239335A 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 王欢;吴虎威 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: B60K6/38 分类号: B60K6/38
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种混合动力模块和车辆。该混合动力模块用于包括内燃机的混合动力驱动系,该混合动力模块包括:用于与内燃机连接的输入端(10);具有转子(17)的电机;以及离合器装置,该离合器装置布置在转子的径向内侧,其中,该离合器装置包括摩擦盘(5)和压盘(6),并且包括与摩擦盘抗扭连接的摩擦盘支架(14)和与压盘抗扭连接的压盘支架(15),其中,摩擦盘支架与转子抗扭连接,并且在摩擦盘的径向内侧与摩擦盘抗扭连接;压盘支架与输入端抗扭连接,并且在压盘的径向外侧与压盘抗扭连接,其中,压盘支架与转子在径向上间隔开。该混合动力车辆包括上述混合动力模块。
搜索关键词: 抗扭连接 摩擦盘 混合动力模块 转子 压盘 离合器装置 压盘支架 内燃机 输入端 支架 混合动力车辆 混合动力驱动 电机
【主权项】:
1.一种用于混合动力驱动系的混合动力模块,所述混合动力驱动系还包括内燃机,所述混合动力模块包括:‑输入端(10),其用于与所述内燃机连接;‑电机,其具有转子(17);‑离合器装置,其布置在所述电机的径向内侧,其中,所述离合器装置包括摩擦盘(5)和压盘(6),并且包括与所述摩擦盘(5)抗扭连接的摩擦盘支架(14)和与所述压盘(6)抗扭连接的压盘支架(15);其特征在于,所述摩擦盘支架(14)与所述转子(17)抗扭连接,并且在所述摩擦盘(5)的径向内侧与所述摩擦盘(5)抗扭连接;所述压盘支架(15)与所述输入端(10)抗扭连接,并且在所述压盘(6)的径向外侧与所述压盘(6)抗扭连接,其中,所述压盘支架(15)与所述转子(17)在径向上间隔开。
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