[发明专利]一种电源电路及新能源汽车在审
| 申请号： | 201910345607.6 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN109995253A | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 董亚武;李科科;余鹏飞;贾华献;易德刚;许韬 | 申请（专利权）人： | 深圳市首航通信股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/217 | 分类号： | H02M7/217;H02M3/335 |
| 代理公司： | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人： | 曲卫涛 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请实施例涉及新能源汽车供电领域，公开了一种车载电源电路，该电源电路包括：逆变电路、第一变压器电路、第二变压器电路、第三变压器电路和隔离电路。新能源汽车充电时通过交流充电桩能够为该电源电路供电，实现第一电源对第二电源及第一负载和第三电源及第二负载的电能变换与传输。车辆行驶时实现第二电源为第三电源及第二负载的供电；并通过设置隔离电路在第一电源处于非供电状态下隔离非工作状态下的电路，避免转换能量过程中，变压器原边电路将能量传送给逆变电路和其他的电子元件导致过压烧坏，该电源电路能够应用于新能源汽车中，实现汽车轻量化，高度集成化和小型化情况下避免引起的电子元器件过压烧毁。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 新能源汽车 电源电路 变压器电路 电路 隔离电路 逆变电路 烧坏 变压器原边 电子元器件 非工作状态 非供电状态 交流充电桩 汽车轻量化 供电 车辆行驶 车载电源 电能变换 高度集成 供电领域 能量过程 烧毁 充电 隔离 传输 转换 申请 应用 | ||
【主权项】：
1.一种电源电路，其特征在于，包括：逆变电路，包括逆变输入端与逆变输出端，所述逆变输入端用于连接第一电源；第一变压器电路，包括第一耦合端与第二耦合端，所述第一耦合端与所述逆变输出端连接，所述第二耦合端用于输出能量；第二变压器电路，包括第三耦合端与第四耦合端，所述第三耦合端与所述第二耦合端耦合，所述第四耦合端用于连接第二电源及第一负载；第三变压器电路，包括第五耦合端与第六耦合端，所述第五耦合端与所述第三耦合端耦合，所述第六耦合端用于连接第三电源及第二负载；隔离电路，连接于所述第一耦合端与所述逆变输出端之间，其中，在所述第二电源及第一负载通过所述第二变压器电路向所述第三电源及第二负载传递能量时，所述隔离电路工作在断开状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市首航通信股份有限公司，未经深圳市首航通信股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910345607.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
