[发明专利]一种控制隧道沉降的桩基预加固支护结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201910345692.6 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN109915150A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 涂义亮;唐小康;许世扬;王朝鹤;任青阳;吴祖松;蒋海飞;莫云;王思宇;刘进 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | E21D9/04 | 分类号： | E21D9/04;E21D11/00;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/18;E02D5/34 |
| 代理公司： | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人： | 王巍敏 |
| 地址： | 402247 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制隧道沉降的桩基预加固支护结构及施工方法，属于土木工程隧道工程施工技术领域，包括灌注桩、支护结构和连接节点，所述连接节点包括拱肩连接节点和拱脚连接节点，通过连接节点将灌注桩与支护结构连接成整体，所述灌注桩由地表打设钻孔至基岩后在拱肩连接节点设计标高以下钻孔中灌注钢管混凝土形成，可为支护结构提供有效的竖向支撑，有效地控制了施工阶段中初期支护钢拱架封闭成环前的沉降和运营阶段隧道支护结构的沉降。本发明采用先地表上施做桩基后隧道内开挖支护、且桩基和开挖支护流水作业的方法，有效地降低了施工工期和工程造价。 | ||
| 搜索关键词： | 连接节点 支护结构 沉降 桩基 灌注桩 控制隧道 支护 预加固 钻孔 开挖 地表 隧道工程 基岩 施工技术领域 隧道支护结构 钢管混凝土 有效地控制 初期支护 封闭成环 工程造价 设计标高 施工工期 施工阶段 竖向支撑 运营阶段 土木工程 钢拱架 有效地 拱脚 灌注 施工 隧道 | ||
【主权项】：
1.一种控制隧道沉降的桩基预加固支护结构，包括灌注桩(1)、支护结构和连接节点；所述灌注桩(1)沿隧道轴线在两侧平行布置；所述支护结构的两端通过所述连接节点与所述灌注桩(1)连接。
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