[发明专利]一种船舶有效
| 申请号： | 201910346463.6 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN110027679B | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 鲁晓东;张晨 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | B63B35/00 | 分类号： | B63B35/00;B63H19/04 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316022 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种船舶，属于机械技术领域。它解决了现有的船舶能源利用率和续航能力差的问题。本船舶包括船体和若干组沿船体长度方向布置的划桨组件，划桨组件包括滑动件一、滑动件二、浆板、连杆一、升降杆和浮箱，滑动件一和滑动件二均滑动连接在船体的两侧且能够沿船体的长度方向滑动，滑动件一位于滑动件二后方，升降杆一端穿过滑动件二且与浮箱固定，浮箱位于船体的底部下方，升降杆的另一端与连杆一的一端相铰接，连杆一的另一端与浆板相铰接且浆板向前摆动被限制，连杆一与滑动件一通过铰接件相铰接，且连杆一滑动穿过铰接件。采用直接利用波浪能驱动推进的机械式设计模式，提高了能源的利用率、续航的能力和使用的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种船舶，包括船体(1)，其特征在于，本船舶还包括若干组沿船体(1)长度方向布置的划桨组件，所述划桨组件包括滑动件一(2)、滑动件二(3)、浆板(4)、连杆一(5)、升降杆(7)和浮箱(6)，所述滑动件一(2)和滑动件二(3)均滑动连接在船体(1)的两侧且能够沿船体(1)的长度方向滑动，所述滑动件一(2)位于所述滑动件二(3)后方，所述升降杆(7)一端穿过所述滑动件二(3)且与上述浮箱(6)固定，所述浮箱(6)位于船体(1)的底部下方，所述升降杆(7)的另一端与所述连杆一(5)的一端相铰接，所述连杆一(5)的另一端与所述浆板(4)相铰接且所述浆板(4)向前摆动被限制，所述连杆一(5)与滑动件一(2)通过铰接件(8)相铰接，且所述连杆一(5)滑动穿过所述铰接件(8)。
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