[发明专利]一种基于软件定义车载网的影响力最大化的集群路由方法

摘要

本发明公开了一种基于软件定义车载网的影响力最大化的集群路由方法，通过本地控制器可以获取车辆节点的相关位置信息，上述信息结合社交网络中的影响力最大化方法可以用于选取簇头，通过本地控制器与簇头之间的车辆信息交流，可以构建出路由模型并实时进行数据更新，进而合理地利用网络资源，减少上行传输开销，实现更好的车载通信。

主权项

1.基于软件定义车载网的影响力最大化的集群路由方法，其特征在于：包括如下步骤：S1：利用交通仿真软件SUMO生成车辆节点的相关位置信息，车辆节点将这些相关信息发送给管理其所在区域的本地控制器；S2：按照地理上相邻的节点将被分配到同一个集群的规则，将网络中的车辆节点进行集群划分，并在各个集群中采用双簇头的设计，利用社交网络中的影响力最大化方法来选取出簇头和备用簇头；S3：集群内的其他车辆与簇头进行信息交流，实时向簇头传送各自的坐标位置信息；簇头与备用簇头之间也时刻进行通信交流，簇头总是把自己获取的相关信息发送给备用簇头；S4：本地控制器实时与被选中的簇头进行通信，从而获取网络中车辆节点的信息状态，根据一段时间内控制器收集到的车辆节点信息以及车辆的移动轨迹，构造仿真模型，之后，计算相关数据指标丢包率和时延来对该路由方法进行方法评估。