[发明专利]一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带在审

专利信息
申请号: 201910347665.2 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN109930503A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 刘龙;崔国峰;魏佳雪;李崇 申请(专利权)人: 青岛理工大学
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529;F03G7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带包括地上装置和发电装置;所述发电装置包括换能器、气体管道、蓄能器、单向阀、压力传感器、电磁阀、流量阀、透平、发电机;所述发电装置中各元件由气体管道依次连接;车辆碾压地上部分使得换能器压缩空气,空气经单向阀进入蓄能器,车辆经过多次碾压后,当压力传感器探测蓄能器内空气压力到达相应压力值时控制电磁阀,使电磁阀打开,空气进入透平,使透平内的旋转元件快速转动,带动发电机进行发电。本发明以空气为介质,收集车辆碾压减速带时所做的功进行发电,实现能量的回收,结构简单,具有广阔的应用前景。
搜索关键词: 发电装置 减速带 蓄能器 透平 发电 非牛顿流体 压力传感器 车辆碾压 气体管道 单向阀 电磁阀 换能器 发电机 控制电磁阀 内空气压力 地上装置 快速转动 旋转元件 压缩空气 依次连接 流量阀 碾压 探测 回收 应用
【主权项】:
1.一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带,其特征在于,包括地上装置和发电装置;所述发电装置包括换能器、气体管道、蓄能器、单向阀、压力传感器、电磁阀、流量阀、透平、发电机;所述发电装置中各元件由气体管道依次连接;车辆碾压后使得换能器的顶杆向下运动,换能器中的活塞压缩空气,使空气通过气体管道进入蓄能器,车辆经过多次碾压后,当压力传感器探测蓄能器内空气压力到达相应压力值时控制电磁阀,使电磁阀打开;所述压力值由透平和发电机的具体功率进行确定,蓄能器中的空气通过气体管道经过流量阀控制流量后进入透平,使透平内的旋转元件快速转动,带动发电机进行发电;所述单向阀保证空气在气体管道中的正确的气体流向。
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