[发明专利]一种设定汽车整车重量目标的方法在审
| 申请号： | 201910347982.4 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN110162842A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 石留全;汪建安;杨鹏;李文婧;王杰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G06F17/18 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种设定汽车整车重量目标的方法，可以在预研阶段就能够预估出整车重量，以满足技术和市场的要求。本发明的设定汽车整车重量目标的方法包括如下步骤：A、选择出目标车的现有的竞争车型，建立竞争车型数据库，以获得竞争车型的与整车重量关联度最高的关键参数；B、根据关键参数的参考数值，计算出目标车型的重量。本发明的设定汽车整车重量目标的方法通过分析现有竞争车型的数据，得到与整车重量关联度最高的关键参数(即竞争车型各个属性与整车重量之间的潜在的逻辑关系)；并结合该关键参数的变化趋势、目标车的上市时间计算出目标车的整车重量，具有一定的合理性，可以在车辆预研阶段作为汽车开发的可靠参考。 | ||
| 搜索关键词： | 车型 整车 关键参数 汽车整车 关联度 预估 变化趋势 逻辑关系 汽车开发 时间计算 参考 潜在的 合理性 数据库 分析 | ||
【主权项】：
1.一种设定汽车整车重量目标的方法，其特征在于包括如下步骤：A、选择出目标车的现有的竞争车型，建立竞争车型数据库，以获得竞争车型的与整车重量关联度最高的关键参数；B、根据关键参数的参考数值，计算出目标车型的重量。
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