[发明专利]驱动桥及其制动器总成在审
| 申请号： | 201910348818.5 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN110043583A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 金刚强 | 申请（专利权）人： | 浙江金道科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D65/72;F16D121/04;F16D127/02 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 312071 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驱动桥及其制动器总成，还包括桥壳、输入总成、第一半轴、第一轮毂组件、第二半轴、第二制动器总成和第二轮毂组件，所述第二制动器总成与制动器总成结构相同，所述输入总成安装在桥壳上，所述第一制动器总成位于桥壳左端，所述第一半轴右段与输入总成相连，所述第一半轴穿过第一制动器总成，所述第二制动器总成位于桥壳右端，所述第二半轴左段与输入总成连接，所述第二半轴穿过第二制动器总成；所述第一制动器总成和第二制动器总成可对摩擦片的磨损进行补偿，以提高摩擦片的使用寿命，所述输入总成可上设有缓冲机构，能有效减轻驱动桥振动对变速器所造成的影响，延长驱动桥的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 半轴 第二制动器 制动器总成 输入总成 驱动桥 桥壳 轮毂组件 使用寿命 摩擦片 穿过 变速器 缓冲机构 制动器 总成本 右段 左端 左段 磨损 | ||
【主权项】：
1.一种制动器总成，包括位于第一壳体(11)内的内摩擦片(41)、承压板(72)、外摩擦片(42)、环形活塞(43)、返回弹簧(46)和返回弹簧螺钉(45)，承压板(72)、外摩擦片(42)与第一壳体(11)周向定位轴向活动配合，内摩擦片(41)与第一半轴(3)周向定位轴向活动配合，多个环形的内摩擦片(41)和外摩擦片(42)彼此交替叠置，环形活塞(43)在制动位置和非制动位置之间移动，返回弹簧(46)使环形活塞(43)从制动位置移动至非制动位置，其特征在于，还设有返回弹簧座(44)，所述环形活塞(43)侧面上均匀分布有若干第二安装孔，返回弹簧座(44)过盈配合安装在第二安装孔内，返回弹簧螺钉(45)穿过返回弹簧座(44)并安装在第一壳体(11)上，返回弹簧(46)套在返回弹簧螺钉(45)上，且返回弹簧(46)一端抵在返回弹簧座(44)上，另一端抵在返回弹簧螺钉(45)上。
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