[发明专利]一种节能降温隔热车衣膜及其制备方法在审
| 申请号： | 201910352365.3 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN109971382A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 柯小平 | 申请（专利权）人： | 九江力达科技有限公司 |
| 主分类号： | C09J7/29 | 分类号： | C09J7/29;C09J7/38;C23C14/08;C23C14/18;C23C14/34 |
| 代理公司： | 南昌华成联合知识产权代理事务所(普通合伙) 36126 | 代理人： | 黄晶 |
| 地址： | 332005 江西省九江市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种节能降温隔热车衣膜及其制备方法，该节能降温隔热车衣膜包括依次层叠的离型膜层、第一安装胶层、第一基材层、第一高折射率层、第一金属氧化物层、第一银层、第一阻隔层、第二高折射率层、第二金属氧化物层、第二银层、第二阻隔层、第三高折射率层、第二安装胶层、第二基材层和耐刮层。该节能降温隔热膜的厚度薄、颜色透明，对红外线和紫外线的反射率最高达90％；而且具有良好的柔性和收缩性，粘附在汽车上时不易起皱、不易产生气泡。该节能降温隔热车衣的制备方法流程简单，可以有效地控制金属材料溅射在TPU或TPH基材表面的牢固度以及抗氧化性，制备时的任意拉伸或弯曲不影响外观和隔热的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 隔热 车衣 节能 高折射率层 制备 金属氧化物层 安装胶层 基材层 阻隔层 银层 制备方法流程 有效地控制 金属材料 基材表面 抗氧化性 离型膜层 依次层叠 影响外观 反射率 隔热的 隔热膜 牢固度 耐刮层 收缩性 红外线 紫外线 溅射 拉伸 起皱 粘附 透明 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种节能降温隔热车衣膜，其特征在于，包括依次层叠的以下各层：(1)离型膜层，其厚度为50～75μm；(2)第一安装胶层，其厚度为3～5μm；(3)第一基材层，其厚度为100～155μm，且第一基材层的材料为TPU或TPH；(4)第一高折射率层，其厚度为30～40nm；(5)第一金属氧化物层，其厚度为2～7nm；(6)第一银层，其厚度为8～12nm；(7)第一阻隔层，其厚度为0.2～0.45nm；(8)第二高折射率层，其厚度为65～72nm；(9)第二金属氧化物层，其厚度为5～9nm；(10)第二银层，其厚度为8～12nm；(11)第二阻隔层，其厚度为0.2～0.45nm；(12)第三高折射率层，其厚度为25～30nm；(13)第二安装胶层，其厚度为3～5μm；(14)第二基材层，其厚度为50～150μm，且第二基材层的材料为TPU或TPH；(15)耐刮层，其厚度为2～5μm。
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