[发明专利]一种用于磁浮列车轨道的道岔在审
| 申请号： | 201910352740.4 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN109930438A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 宋韫犀;王田原野 | 申请（专利权）人： | 宋韫犀 |
| 主分类号： | E01B25/34 | 分类号： | E01B25/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201104 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于磁浮列车轨道的道岔，该道岔包括高区轨道通过梁、低区轨道通过梁和纵向升降变形梁，所述纵向升降变形梁包括多个具有升降能力的桥墩和升降变形梁本体组成，所述高区轨道通过梁包括高区轨道通过梁本体及高区轨道固定桥墩，所述低区轨道通过梁包括低区轨道通过梁本体及低区轨道固定桥墩；其中，高区轨道通过梁本体、低区轨道通过梁本体和升降变形梁本体可用于列车通过。纵向升降变形梁通过具有升降能力的桥墩升降实现将升降变形梁本体向上抬起和向下降落，并与高区轨道通过梁本体和低区轨道通过梁本体连接。本发明的有益效果为：该道岔采用纵向变形替代了原横向变形，减小了梁体变形宽度和简化了驱动结构；特别是，本发明大幅度减小了道岔建筑的占地面积，并具备节能优势。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 变形梁 低区 高区 道岔 桥墩 纵向升降 升降 轨道固定 升降能力 减小 横向变形 节能优势 驱动结构 纵向变形 可用 梁体 抬起 变形 降落 列车 替代 | ||
【主权项】：
1.一种用于磁浮列车的轨道的道岔，其特征在于：该道岔包括高区轨道通过梁、低区轨道通过梁和纵向升降变形梁，所述纵向升降变形梁包括多个具有升降能力的桥墩和升降变形梁本体组成, 所述高区轨道通过梁包括高区轨道通过梁本体及高区轨道固定桥墩，所述低区轨道通过梁包括低区轨道通过梁本体及低区轨道固定桥墩；其中，所述纵向升降变形梁中具有升降能力的桥墩升起到位后，升降变形梁本体与高区轨道通过梁本体连接，列车经过升降变形梁本体进入高区轨道通过梁本体或者是从高区轨道通过梁本体进入升降变形梁本体；所述纵向升降变形梁中具有升降能力的桥墩降落到位后，升降变形梁本体与低区轨道通过梁本体连接，列车经过升降变形梁本体进入低区轨道通过梁本体或者是从低区轨道通过梁本体进入升降变形梁本体。
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