[发明专利]一种汽轮机应急手动阀

摘要

一种汽轮机应急手动阀，属于蒸汽开关板阀技术领域。活塞体内配合设置活塞杆，活塞杆尾部分割成活塞腔体一、活塞腔体二，活塞杆头部配合设置活塞前板及阀板，活塞杆头部伸入蒸汽管线内，蒸汽管线内设置封口，活塞杆下推至阀板与封口密封配合将蒸汽管线关闭，活塞杆上移时阀板与封口分开蒸汽管线连通；还包括换向阀，换向阀的换向口A与活塞腔体一连通，换向阀的换向口B与活塞腔体二连通。上述一种汽轮机应急手动阀，其能保证在应急状态下毫无故障关掉蒸汽开关板阀，而且由于换向阀的主阀芯、旋推小阀不仅可以左右推动，还可以旋转，本发明在主阀芯、旋推小阀的共同作用下，显著降低了劳动强度，提高了工作效率。

主权项

1.一种汽轮机应急手动阀，其特征在于包括活塞体（51），活塞体（51）内配合设置活塞杆（55），活塞杆（55）尾部配合设置活塞后板（52），活塞后板（52）与活塞腔体上下密封滑动配合将其分割成活塞腔体一（53）、活塞腔体二（54），活塞杆（55）头部配合设置活塞前板（59），活塞前板（59）前端配合设置阀板（60），活塞杆（55）头部伸入蒸汽管线（62）内，蒸汽管线（62）上对应设置阀板盖（58），活塞杆（55）与阀板盖（58）上下密封滑动配合，蒸汽管线（62）内设置封口（61），活塞杆（55）下推至阀板（60）与封口（61）密封配合将蒸汽管线（62）关闭，活塞杆（55）上移时阀板（60）与封口（61）分开蒸汽管线（62）连通；还包括换向阀，换向阀包括由壳体一（1）、壳体二（8）、壳体三（23）配合连接构成的阀体，壳体一（1）内设置回油腔（2）及回流口三（49），壳体二（8）内设置主阀芯（11），主阀芯（11）中部配合设置换向阀套（16），主阀芯（11）、换向阀套（16）与壳体二（8）之间形成回油腔一（43）、换向腔A（13）、高压腔（37）、换向腔B（17）、回油腔二（19）、左H腔（32）、压力补偿腔（22）、右H腔（30），壳体二（8）上对应设置回流口一（9）、换向口A（12）、高压油进口（14）、换向口B（15）、回流口二（18）；主阀芯（11）向右移动时，回油腔一（43）、换向腔A（13）连通；主阀芯（11）向左移动时，回油腔二（19）、换向腔B（17）连通；回油腔二（19）、左H腔（32）连通，压力补偿腔（22）、右H腔（30）连通，回油腔二（19）与压力补偿腔（22）通过压力补偿流道（21）连通，其特征在于主阀芯（11）左端紧配设置旋转盘（6），旋转盘（6）安装在回油腔（2）中，主阀芯（11）的主阀腔（46）与旋转盘（6）的旋转盘腔（47）连通，旋转盘（6）上设置与旋转盘腔（47）连通的旋喷口（601），主阀芯（11）与壳体一（1）、壳体二（8）之间配合设置阀套（7），主阀芯（11）右端通过万向联轴器一（26）与把手（24）配合连接；主阀芯（11）下方的壳体二（8）内配合设置旋推小阀（35），旋推小阀（35）内设置从左向右导通的止回阀（36），止回阀（36）左侧的旋推小阀（35）上设置高压引口（38）、流道堵口（39）、旋喷流道（35b）及旋喷堵口（35c）、小阀旋喷口（35d），旋推小阀（35）管壁上对应设置与旋喷流道（35b）连通的旋喷引口（35a），止回阀（36）左侧的旋推小阀（35）上设置低压引口（34）、压力补偿引口（33），旋推小阀（35）左侧设置次阀腔（42），次阀腔（42）通过小阀旋喷口（35d）与旋喷流道（35b）连通；次阀腔（42）通过壳体二（8）上设置的堵口流道（45）与阀套（7）上设置的阀套通孔（701）连接，再与主阀腔（46）、旋转盘腔（47）连通；旋推小阀（35）右侧通过万向联轴器二（31a）与把手（24）配合连接，旋推小阀（35）向右移动时，高压引口（38）与高压腔（37）连通，旋推小阀（35）向左移动时，低压引口（34）与回油腔二（19）连通；小阀旋喷口（35d）喷射液压油带动旋推小阀（35）旋转；换向口A（12）与活塞腔体一（53）连通，换向口B（15）与活塞腔体二（54）连通。