[发明专利]一种滚动直线导轨副综合磨损系数测试方法有效
| 申请号： | 201910355908.7 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN110095280B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 周长光;王晓艺;周小丹;冯虎田 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G01M13/025 | 分类号： | G01M13/025;G01M13/027;G01N3/56 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 马鲁晋 |
| 地址： | 210094 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种滚动直线导轨副综合磨损系数测试方法，属于滚动直线导轨副性能测试领域。滚动直线导轨副综合磨损系数是指综合考虑导轨磨损和滑块磨损的磨损系数，而综合磨损系数会直接反应预紧力的退化速度，以及预紧力退化引起的其他性能退化速度。该方法包括以下步骤：建立滚动直线导轨副综合磨损系数计算模型；设定滚动直线导轨副综合磨损系数的测试条件；对待测滚动直线导轨副进行测试，获取滚动直线导轨副综合磨损系数。本发明提供了测量滚动直线导轨副综合磨损系数的理论和实验方法，填补了该领域的空白，且该方法测量速度快、精度高，为滚动直线导轨副的性能退化模型提供理论支撑和实验验证。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滚动 直线导轨 综合 磨损 系数 测试 方法 | ||
【主权项】：
1.一种滚动直线导轨副综合磨损系数测试方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、建立滚动直线导轨副综合磨损系数计算模型；步骤2、设定滚动直线导轨副摩损系数的测试条件；步骤3、在所述测试条件下对待测滚动直线导轨副进行测试，并结合步骤1的模型获取滚动直线导轨副综合磨损系数。
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