[发明专利]一种用于智能网联车测试的交通对象模拟装置有效
申请号: | 201910356942.6 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN110068464B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 王建强;王裕宁;胡屹明;王波 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 石辉 |
地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于智能网联车测试的交通对象模拟装置,交通对象模拟装置包括:全地形机器人;支撑台架,具有L型连接架和外接平台总成,外接平台总成包括平台面板;交通对象模型,其支设在平台面板的上方,交通对象模型包括身高可调人偶模型和动物模型;第一交通对象姿态调整机构,用于控制身高可调人偶模型的左右肩关节、左右膝关节进行周期性活动,以模拟行人步态;第二交通对象姿态调整机构,用于控制动物模型的四肢关节进行周期性活动,以模拟动物步态。本实施例提供的测试平台可以变换参与对象以及环境,为测试任意交通场景的模拟提供了便利条件,实现了低成本、零风险、多交通对象和多场景的测试功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 智能 网联车 测试 交通 对象 模拟 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于智能网联车测试的交通对象模拟装置,其特征在于,包括:全地形机器人(1),其上安装有地理位置坐标定位设备;支撑台架(2),其竖截面呈Z字形,且折弯处均为直角,所述支撑台架(2)具有L型连接架(21)和外接平台总成(22),所述外接平台总成(22)包括平台面板(221),所述L型连接架(21)的一个子板水平地固定连接到所述全地形机器人(1)上,所述L型连接架(21)的另一个子板竖直地紧挨所述全地形机器人(1)的侧面设置,所述平台面板(221)固定连接到所述L型连接架(21)的另一个子板的下端,所述平台面板(221)沿所述全地形机器人(1)的外侧水平伸出,且伸出端的底面通过万向轮(7)接触地面;交通对象模型,其支设在所述平台面板(221)的上方,所述交通对象模型包括身高可调人偶模型(3)和动物模型(4);第一交通对象姿态调整机构(5),其设在所述连接板(21)上,用于控制所述身高可调人偶模型(3)的左右肩关节、左右膝关节进行周期性活动,以模拟行人步态,所述行人步态包括人在行走时手与腿进行的协调的往复运动,该往复运动的特征包括往复运动的周期与幅度;第二交通对象姿态调整机构(6),其设在所述连接板(21)上,用于控制所述动物模型(4)的四肢关节进行周期性活动,以模拟动物步态,所述动物步态包括动物在移动时的四肢往复运动,该往复运动的特征包括往复运动的周期与幅度。
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