[发明专利]车厢安装件有效
| 申请号： | 201910358405.5 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110466613B | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 浅井哲也;田坂泉太郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D24/02 | 分类号： | B62D24/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 梅也;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在将框架与车身连接的车厢安装件中，以简单的构成减少因框架的上下振动的影响而产生的强制性的车身的移动。第1车厢安装件(10)具备在上下延伸的套管(11)的外周上下相对地配置的上安装件橡胶(12)及下安装件橡胶(13)，在车辆的梯形框架(2)形成的安装孔(2a)的周缘部(2b)位于上安装件橡胶(12)与下安装件橡胶(13)之间的状态下，插通于安装孔(2a)的套管(11)安装于车辆的车身(3)。上安装件橡胶(12)与梯形框架(2)上下分离第1预定距离(Z1)，并且下安装件橡胶(13)与梯形框架(2)上下分离第2预定距离(Z2)。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 安装 | ||
【主权项】：
1.一种车厢安装件，具备在上下延伸的套管的外周上下相对地配置的上侧橡胶弹性体及下侧橡胶弹性体，在车辆的框架形成的安装孔的周缘部位于该上侧橡胶弹性体与下侧橡胶弹性体之间的状态下，插通于该安装孔的该套管安装于车辆的车身，其特征在于，/n上述上侧橡胶弹性体与上述框架上下分离第1预定距离，并且上述下侧橡胶弹性体与上述框架上下分离第2预定距离。/n
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