[发明专利]一种干冰式制惰气冷却式油箱惰化系统在审

专利信息
申请号: 201910358427.1 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN110294136A 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 谢辉辉;朱天宇;冯诗愚;彭孝天;江荣杰 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B64D37/32 分类号: B64D37/32;B64D37/34
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种干冰式制惰气冷却式燃油箱惰化系统,属于航空系统科技领域,具体原理为:由储存干冰的高压容器通过调节压力引出干冰升华产生的低温二氧化碳,通过换热器对燃油箱上部气体空间引出的燃油箱内燃油蒸汽混合物进行冷却,同时升华的二氧化碳气体与冷却后的燃油蒸汽混合物返回油箱,置换出原本富含氧气的燃油蒸汽混合物的同时并且对油箱上部燃油蒸汽混合物进行冷却,降低其燃油蒸汽含量达到惰化的目的。本发明通过降低氧气浓度含量与降低燃油蒸汽含量的两种惰化原理对燃油箱进行惰化,具有效率高,无代偿损失等优点。
搜索关键词: 燃油蒸汽 惰化 混合物 干冰 燃油箱 油箱 冷却 冷却式 惰气 氧气 低温二氧化碳 二氧化碳气体 上部气体空间 代偿损失 高压容器 航空系统 科技领域 升华 换热器 富含 置换 储存 返回
【主权项】:
1.一种干冰式制惰气冷却式燃油箱惰化系统,其特征在于:包括干冰储存罐(1)、调压阀(2)、换热器(4)、干燥器(5)、风机(11),待作业油箱(10)有两个入口端和一个出口端,干冰储存罐(1)、调压阀(2)、换热器(4)冷侧入口依次管道相连,换热器(4)的冷侧出口连接油箱(10)的一个入口端;油箱(10)的出口端通过风机(11)连接换热器(4)的热侧入口,换热器(4)的热侧出口通过干燥器(5)和油箱(10)的另一个入口端连接,该油箱(10)入口端还连接气体出口,气体出口具有开关。
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