[发明专利]一种定速巡航控制方法及控制系统在审

专利信息
申请号: 201910359480.3 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN110001399A 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 谭则胜 申请(专利权)人: 谭则胜
主分类号: B60K31/04 分类号: B60K31/04
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 罗晓聪
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种可以任意速度信号进行控制的定数巡航控制方法及控制系统。本发明通过采集驱动设备在运行过程中的实时速度信号得到第一参考电压;用户设定所需要匀速行驶的目标速度电压,同时输入车辆油门控制的反馈信号电压,将目标速度电压与反馈信号电压合并后得到第二参考电压;将第一参考电压和第二参考电压输入至信号比较单元进行比较,通过比较后产生一个信号至信号调制单元;第四步:信号调制单元产生反馈信号至控制单元,令控制单元进行增速、减速、或者匀速的作业。采用实时动态的变频跟踪与信号获取使驱动设备的运行速度增减自如,信号瞬时校准,精准的保证了设备的运行速度保持匀速不变,令车辆可以稳定在匀速行驶状态。
搜索关键词: 参考电压 反馈信号电压 信号调制单元 控制系统 驱动设备 速度电压 速度信号 信号比较单元 车辆油门 定速巡航 反馈信号 实时动态 速度保持 速度增减 信号获取 行驶状态 巡航控制 用户设定 运行过程 校准 变频 增速 减速 采集 行驶 合并 跟踪 保证
【主权项】:
1.一种定速巡航控制方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:第一步:采集驱动设备(1)在运行过程中的实时速度信号,将采集的实时速度信号转换成电压信号,并通过一信号选择及分离单元(4)后对信号进行选择和分离,再通过信号放大单元(5)和二级滤波单元(9)得到第一参考电压;第二步:用户设定所需要匀速行驶的目标速度电压,同时输入车辆油门控制的反馈信号电压,将目标速度电压与反馈信号电压合并后得到第二参考电压;第三步:将第一参考电压和第二参考电压输入至信号比较单元(6)进行比较,通过比较后产生一个信号至信号调制单元(7);第四步:信号调制单元(7)产生反馈信号至控制单元(8),通过控制单元(8)对车辆的驱动设备(1)进行增速、减速、或者匀速的作业。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于谭则胜,未经谭则胜许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910359480.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top