[发明专利]一种履带拖拉机变速传动装备有效

专利信息
申请号: 201910359581.0 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN110159722B 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 肖名涛;周志 申请(专利权)人: 长沙桑铼特农业机械设备有限公司
主分类号: F16H37/08 分类号: F16H37/08
代理公司: 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 代理人: 马家骏
地址: 410000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明涉及一种履带车辆变速传动装备,所述履带车辆变速传动装备包括箱体组件、变速器组件、差速转向组件、主减速器组件和PTO变速组件组成。其中,变速器组件、差速转向组件、主减速器组件、PTO变速组件安装在箱体组件上,变速器组件具有高速四档和低速四档,差速转向组件采用HST直接控制蜗杆,蜗杆调节两侧差速装置的蜗轮实现车辆转向,主减速器组件具有主减速作用,还具有切换前进和倒车作用,配合变速器组件,实现前进8速倒车8速组合。本发明采用组合式换档,档位多,与农机具的匹配性能好,采用HST直连控制履带车辆转向,具有结构简单、转向精度高、转向瞬时速率可调节等优点。
搜索关键词: 一种 履带 拖拉机 变速 传动 装备
【主权项】:
1.一种履带拖拉机变速传动装备,其特征在于,包括箱体组件、变速器组件、差速转向组件、主减速器组件和PTO变速组件,所述变速器组件包括输入轴组件、一轴组件、二轴组件和输出轴组件,所述输出轴组件包括输出轴、输出轴从动齿轮和输出轴主动齿轮,所述输入轴组件与一轴组件动力连接,所述二轴组件分别与一轴组件和输出轴组件动力连接,所述输出轴组件通过差速转向组件与主减速器组件相连并可将动力经差速处理后传递给主减速器组件,所述一轴组件至少包括一轴和HST主动锥齿轮,所述HST主动锥齿轮固定在一轴上,所述差速转向组件包括左差速组件和右差速组件以及蜗杆、HST从动锥齿轮、HST变速器,所述的左差速组件C1和右差速组件C2结构相同,所述左差速组件包括由左太阳轮、左行星轮、左行星架、左齿圈组成的行星齿轮传动机构以及左蜗轮、左分流齿轮,所述左蜗轮设置在所述左齿圈的外侧,所述蜗杆与所述左差速组件的左蜗轮以及右差速组件的右蜗轮啮合,所述蜗杆与左蜗轮右蜗轮和组成蜗轮蜗杆组件,所述输出轴主动齿轮分别与左差速组件的左分流齿轮以及右差速组件的左分流齿轮啮合,所述HST主动锥齿轮设置在HST变速器的输入轴上,所述HST从动锥齿轮与HST主动锥齿轮常啮合,所述HST变速器的输出端与所述蜗杆相连,所述PTO变速器包括快档主动齿轮、慢档主动齿轮、快慢档花键毂、快慢档接合套、快档从动齿轮、慢档从动齿轮、中间轴主动齿轮、中间轴、PTO轴和PTO轴从动齿轮,所述快慢档花键毂通过花键套设置在所述一轴上,所述快档主动齿轮、慢档主动齿轮通过轴套空套在所述一轴上,所述快档从动齿轮、慢档从动齿轮、中间轴主动齿轮通过花键套装在中间轴上,所述PTO轴从动齿轮通过花键套设置在PTO轴上,所述快档主动齿轮与快档从动齿轮常啮合,所述慢档主动齿轮与慢档从动齿轮常啮合,所述中间轴主动齿轮与PTO轴从动齿轮常啮合,所述快慢档接合套通过花键套装在快慢档花键毂上,所述快慢档接合套设置在所述快档主动齿轮和慢档主动齿轮之间,所述快慢档接合套沿所述快慢档花键毂移动并实现快慢档接合套与快档主动齿轮或慢档主动齿轮之间的啮合。
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