[发明专利]一种基于液压柔顺驱动器的交互安全控制策略有效
申请号: | 201910361557.0 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110030234B | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 齐海涛;苑伟伟;雷子欣 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08 |
代理公司: | 北京天汇航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11987 | 代理人: | 高永 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明是一种基于液压柔顺驱动器的交互安全控制策略。液压柔顺驱动器的基本工作原理是:伺服阀控制液压缸往复运动,工控机对传感器实时信号进行处理和分析并基于PID控制器计算得出伺服阀控制信号,从而实现对液压缸的位置伺服控制。所谓交互安全控制策略是指当液压柔顺驱动器与外界环境或人发生碰撞时,系统应该能够对碰撞的发生进行检测与识别,然后做出反应,并对碰撞所能造成的伤害程度进行判别。本发明针对不同的应用场景,提出了交互安全控制策略的三种具体实施方案,即碰撞远离、任务保持和随动控制。与现有技术相比,本发明在不额外增加传感器的情况下实现了碰撞的检测和识别,并提出了具有实用价值的交互安全控制策略。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 液压 柔顺 驱动器 交互 安全 控制 策略 | ||
【主权项】:
1.一种基于液压柔顺驱动器的交互安全控制策略,其特征在于:用于实现该策略的液压柔顺驱动器包括液压柔顺驱动器本体部分、控制部分和供能部分;其中液压柔顺驱动器本体部分主要包括伺服阀、液压缸、弹性体;控制部分主要包括传感器、数据采集设备和工控机;供能部分主要包括油箱、电机和泵;伺服阀控制液压缸作往复运动,通过数据采集设备采集传感器信号,由工控机对传感器实时信号进行处理和分析,基于PID控制器计算得出输出控制信号也即为伺服阀的输入控制指令,从而实现对液压缸的位置伺服控制,供能部分为液压柔顺驱动器本体提供液压能源。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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