[发明专利]智能网联车载GPS低功耗控制方法在审
| 申请号： | 201910363786.6 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110082796A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 丁俊 | 申请（专利权）人： | 联陆智能交通科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | G01S19/34 | 分类号： | G01S19/34;G01S19/14;G01S19/03 |
| 代理公司： | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人： | 李佳俊;郭国中 |
| 地址： | 201100 上海市闵行区申滨南*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种智能网联车载GPS低功耗控制方法，包括加速度检测方法、广域通信检测方法或加速度、广域通信融合检测方法中的任一种或任多种。本发明可以实现智能的GPS天线电源开关，解决了当前网联汽车在暂停或关闭点火引擎时,功耗过大,浪费能源的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 广域通信 车载GPS 低功耗 智能网 加速度检测 点火引擎 电源开关 融合检测 功耗 智能 检测 能源 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种智能网联车载GPS低功耗控制方法，其特征在于，包括加速度检测方法、广域通信检测方法或加速度、广域通信融合检测方法中的任一种或任多种。
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G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
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