[发明专利]一种新能源汽车制动能源回收试验设备有效
| 申请号： | 201910364692.0 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110068465B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 彭富明;方斌;周威;袁涛;陶伯玲;崔志苹 | 申请（专利权）人： | 南京理工自动化研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人： | 窦贤宇 |
| 地址： | 211100 江苏省南京市麒*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车制动能源回收试验设备，属于制动能源回收试验设备领域。一种新能源汽车制动能源回收试验设备，包括试验桌和试验小车，试验桌顶部连接有放置台，放置台顶部开凿有与试验小车车轮相匹配的轨槽，试验小车置于放置台上，试验桌顶壁上还连接有限位框和轨道，轨道和试验小车相匹配，试验小车外壁上连接有控制器，且控制器与试验小车电性相连，试验小车内部连接有汽车制动能源回收系统，试验小车顶部开凿有第一凹槽，限位框内壁上连接有缓冲机构，试验桌底部连接有升降支撑腿；本发明的有益效果在于能够模拟出汽车在不同路况下制动能源回收的效果，并且不需要较大的场地，成本低，费时少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 制动 能源 回收 试验 设备 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车制动能源回收试验设备，包括试验桌（1）和试验小车（2），其特征在于，所述试验桌（1）顶部连接有放置台（3），所述放置台（3）顶部开凿有与试验小车（2）车轮相匹配的轨槽，所述试验小车（2）置于放置台（3）上，所述试验桌（1）顶壁上还连接有限位框（101）和轨道（102），所述轨道（102）和试验小车（2）相匹配，所述试验小车（2）外壁上连接有控制器（201），且所述控制器（201）与试验小车（2）电性相连，所述试验小车（2）内部连接有汽车制动能源回收系统，所述试验小车（2）顶部开凿有第一凹槽（202），所述限位框（101）内壁上连接有缓冲机构，所述试验桌（1）底部连接有升降支撑腿（5）。
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