[发明专利]基于车辆的充放电系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201910367320.3 申请日: 2019-05-05
公开(公告)号: CN110103766B 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 白健;王雷;李小祥 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60L55/00 分类号: B60L55/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提出了一种基于车辆的充放电系统及其控制方法。其中,车辆的充放电系统,包括:车辆组件,车辆组件包括动力电池和车载双向充电机,用于在需要对外放电时,生成请求信号,并在接收到放电确认时,通过车载双向充电机对动力电池对外放电;充放电设备,充放电设备与车辆组件通信,接收车辆组件发送的请求信号,并根据请求信号确定为放电需求时,向车辆组件反馈放电确认,并中转车载双向充电机输出的电能;梯次电池储能站,梯次电池储能站分别与充放电设备和电网相连,以接收充放电设备中转的电能,并进行存储或者输出给电网。该系统解决了车辆和电网的电能供需关系之间存在的时间差问题,提高了车辆的动力电池利用率。
搜索关键词: 基于 车辆 放电 系统 及其 控制 方法
【主权项】:
1.一种基于车辆的充放电系统,其特征在于,包括:车辆组件,所述车辆组件包括动力电池和车载双向充电机,用于在需要对外放电时,生成请求信号,并在接收到放电确认时,通过所述车载双向充电机对所述动力电池对外放电;充放电设备,所述充放电设备与所述车辆组件通信,接收所述车辆组件发送的请求信号,并根据所述请求信号确定为放电需求时,向所述车辆组件反馈所述放电确认,并中转所述车载双向充电机输出的电能;梯次电池储能站,所述梯次电池储能站分别与所述充放电设备和电网相连,以接收所述充放电设备中转的电能,并进行存储或者输出给所述电网。
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