[发明专利]基于LCCL的电动汽车无线充电系统的控制电路及方法有效
| 申请号： | 201910367771.7 | 申请日： | 2019-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN110040015B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 战张磊;李卓;包日南 | 申请（专利权）人： | 中惠创智无线供电技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/122 | 分类号： | B60L53/122 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 264003 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种基于LCCL的电动汽车无线充电系统的控制电路及方法，该控制电路包括：用于检测目标电动汽车无线充电系统的接收线圈所产生的正弦波电压的过零点，并根据过零点开始产生与正弦波电压相对应的方波信号的过零检测电路、用于产生与方波信号相对应的PWM信号，并根据目标电动汽车无线充电系统的BMS的实时充电功率对PWM信号的占空比进行调整的PWM控制器、门极驱动器和可控开关。通过该控制电路，在对目标电动汽车无线充电系统的BMS进行充电时，无需地面发射端与目标电动汽车无线充电系统的BMS进行数据交互，这样不仅避免了BMS在充电过程中所存在的安全隐患，而且，也取消了对BMS的大功率无线快充限制。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 lccl 电动汽车 无线 充电 系统 控制电路 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于LCCL的电动汽车无线充电系统的控制电路，其特征在于，包括：用于检测目标电动汽车无线充电系统的接收线圈所产生的正弦波电压的过零点，并根据所述过零点开始产生与所述正弦波电压相对应的方波信号的过零检测电路、用于产生与所述方波信号相对应的PWM信号，并根据所述目标电动汽车无线充电系统的BMS的实时充电功率对所述PWM信号的占空比进行调整的PWM控制器、门极驱动器和可控开关；其中，所述接收线圈的第一端与第一电容的正极相连，所述第一电容的负极分别与第二电容的正极和电感的第一端相连，所述电感的第二端与第一二极管的正极相连，所述第一二极管的负极分别与第二二极管的负极和所述BMS的正极相连，所述接收线圈的第二端分别与所述第二电容的负极、所述第二二极管的正极相连，所述第一二极管的正极与所述第三二极管的负极相连，所述第三二极管的正极分别与所述第四二极管的正极和所述BMS的负极相连；所述过零检测电路的输入端与所述第二电容的负极相连，所述过零检测电路的输出端与所述PWM控制器的输入端相连，所述PWM控制器的输出端与所述门极驱动器的输入端相连，所述门极驱动器的输出端与所述可控开关的控制端相连，所述可控开关的第一端与所述第四二极管的负极相连，所述可控开关的第二端与所述第四二极管的正极相连。
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