[发明专利]一种隧道斜井洞口的施工方法在审
申请号: | 201910369051.4 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110107310A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 陈继;林晓;高国庆;陈航博;曾思杰 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司;中交三航(厦门)工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/14;E21D11/10;E02D17/20;E02B5/02 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种隧道斜井洞口的施工方法,包括以下流程:洞顶截水沟开挖、洞口开挖、洞口边仰坡防护和洞口超前支护施工。进行洞顶截水沟开挖流程时,自低处向高处分段开挖和砌筑。进行洞口开挖流程时,洞口土方采用挖掘机配合自卸车沿着开挖线进行开挖,人工修整边仰坡,洞口边仰坡面按设计坡度进行开挖,自上而下按设计坡度进行刷坡。洞口边仰坡防护流程应紧跟在边仰坡刷坡后进行;进行洞口超前支护施工流程时,采用超前小导管支护并包括以下步骤:小导管制作、钻孔、小导管顶进和注浆。本发明的施工方法能为隧道施工创造有利条件,确保了施工安全,缩短隧道施工工期,降低施工成本。 | ||
搜索关键词: | 洞口 开挖 超前支护施工 边仰坡防护 斜井 隧道施工 截水沟 小导管 坡度 施工 小导管支护 隧道 人工修整 施工安全 施工成本 挖掘机 自卸车 低处 顶进 坡面 砌筑 注浆 钻孔 分段 高处 超前 制作 配合 | ||
【主权项】:
1.一种隧道斜井洞口的施工方法,包括以下流程:洞顶截水沟开挖;洞口开挖,洞口边仰坡防护和洞口超前支护施工;其特征在于,进行所述洞顶截水沟开挖流程时,在距洞口开挖线水平距离5m以外提前施作洞顶截水沟,采用人工开挖和人工砌筑,自低处向高处分段开挖和采用M7.5浆砌片石砌筑;在截水沟的坡度大于20%处设置急流槽,急流槽的基底每隔2m设一平台;急流槽很长时,采用分段砌筑,每段长度5~10米,接头处用防水材料填缝;进行所述洞口开挖流程时,洞口土方采用挖掘机配合自卸车沿着开挖线进行开挖,人工修整边仰坡,洞口边仰坡面按设计坡度进行开挖,自上而下按设计坡度进行刷坡;明洞段石方采用减弱松动爆破进行开挖,开挖进洞后,及时衬砌洞口5~8m段明洞,混凝土采用全断面一次浇筑成型,拱架采用型钢弯制而成,边墙采用方木加固支撑,模板采用隧道专用组合钢模,混凝土由临时拌和站拌制,人工翻铲入模,用插入式振捣器振捣密实;进行所述洞口边仰坡防护流程时,应紧跟在边、仰坡刷坡后进行;洞口的边坡采用开挖放坡,坡比为1:0.5;回填面以上采用种植爬藤防护,回填面以下采用锚喷网支护,喷锚网支护参数:喷射C20混凝土的厚度为10cm,采用φ25中空注浆锚杆,锚杆长度L=4m,锚杆布置间距为1.2m×1.2m;φ8钢筋网的网格尺寸为20cm×20cm;施工完毕及时进行养护;进行超前支护施工流程时,采用超前小导管支护并包括以下步骤:小导管制作、钻孔、小导管顶进和注浆;进行小导管制作步骤时,小导管的长度为3.5m~6m,小导管的前端做成尖锥形,尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍,小导管的管壁上每隔10~20cm钻溢浆孔,溢浆孔的间距为15cm,并呈梅花形交错布置,溢浆孔的直径为6~8mm,尾部长度留不小于30cm作为不钻溢浆孔的止浆段;进行钻孔步骤时,测量放样引孔的位置,钻引孔时严格按放样进行引孔的外插角度为5°~15°,引孔在隧道拱部120°范围布置,引孔的环向间距为40cm;引孔的孔径比小导管的直径大10~20mm以上,引孔的钻进偏差不大于10cm,引孔的深度大于小导管的长度;进行小导管顶进步骤时,先用吹风管吹出引孔内的杂物,再用风钻将小导管顶入引孔中,小导管的尾端外露长度不小于30cm,尾部与钢架焊接在一起;小导管沿隧道纵向的搭接长度大于等于1.0m;导管尾缠棉纱,使得小导管与引孔紧密贴合,并用棉纱将孔口堵紧;小导管安装后喷射厚度为5~8cm的混凝土封闭小导管的周围;进行注浆步骤时,采用注浆泵将水泥浆液压注入小导管;注浆前先冲洗小导管内的沉积物,由下至上顺序进行;单孔注浆压力达到设计要求值,持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆结束;注完浆的小导管要立即堵塞孔口,防止浆液外流。
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