[发明专利]落水自救式汽车有效
申请号: | 201910370123.7 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN110053579B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 姚干勤 | 申请(专利权)人: | 扬州市职业大学(扬州市广播电视大学) |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60R25/01;B60R25/20 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;赵东方 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及车辆,公开了一种落水自救式汽车,包括车身、车门和车锁,车门包括能够分离的上门部和下门部,其中上门部固定有伸缩机构,下门部固定有固定块,该固定块上设有供伸缩机构的伸缩部插入的凹槽部;车身外部设有液位传感器,液位传感器安装高度高于车门的下沿,液位传感器上方设有挡雨板,车身内部设有备用电源、电子控制单元、用于控制车锁开与关的第一电磁铁装置和用于将上门部向外弹开的弹性弹出机构,备用电源外部设有防水层且能供电于伸缩机构、电子控制单元和第一电磁铁装置,电子控制单元控制伸缩机构、液位传感器和第一电磁铁装置的工作。该汽车能够在汽车完全被水浸没前打开车门,保证车内人员的生命安全。 | ||
搜索关键词: | 落水 自救 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种落水自救式汽车,包括车身(1)和一侧铰接于该车身(1)上的车门(2),所述车门(2)另一侧设有车锁(3),其特征在于,所述车门(2)包括能够分离断裂的上门部(201)和下门部(202),其中所述上门部(201)固定有伸缩机构(4),所述下门部(202)固定有与所述伸缩机构(4)对应的固定块(5),该固定块(5)上设有凹槽部(501),所述伸缩机构(4)的伸缩部在伸出状态下插入所述凹槽部(501)以能连接所述上门部(201)和下门部(202),且所述伸缩机构(4)的伸缩部在缩回状态下退出所述凹槽部(501),而使得所述上门部(201)和下门部(202)能够断裂分离;所述车身(1)外部设有液位传感器(6),所述液位传感器(6)在所述车身(1)上的安装高度高于所述车门(2)的下沿,所述液位传感器(6)上方设有挡雨板(16),所述车身(1)内部设有备用电源(7)、电子控制单元、用于控制所述车锁(3)开与关的第一电磁铁装置(8)和用于在所述车锁(3)打开状态下将所述车门(2)的上门部(201)向外弹开的弹性弹出机构(9),所述备用电源(7)外部设有防水层(10)且电连接于所述伸缩机构(4)、电子控制单元和第一电磁铁装置(8)以能够供电,所述伸缩机构(4)、液位传感器(6)和所述第一电磁铁装置(8)分别与所述电子控制单元电连接;所述电子控制单元在接收到所述液位传感器(6)检测的危险液位值时控制所述第一电磁铁装置(8)通电以吸附所述车锁(3)的锁芯(301)缩回而打开所述车锁(3),且控制所述伸缩机构(4)处于收缩状态以使所述车门(2)的上门部(201)和下门部(202)断裂分离。
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