[发明专利]一种基于大数据技术的多模式公交客流推算方法有效
申请号: | 201910372322.1 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN110188923B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 刘晓波;徐占东;李瑞杰;曹阳 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈亚斌;关兆辉 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明属于智能交通技术领域,具体涉及一种基于大数据技术的多模式公交客流推算方法。所述方法在公交车IC卡和GPS数据的基础上结合了地铁IC卡数据,对多种模式下的公交出行客流进行了融合分析,并对下车点的推导方法进行了优化,提出了基于出行特征来匹配下车点的新思路,并考虑多项因素对结果进行扩样。本发明所述方法能够更加准确地推导出多模式公交出行的客流OD分布情况,更加适用于如今公交+地铁组合公共交通出行模式逐渐普遍的交通环境,能为公共交通行业的规划和优化提供帮助。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 技术 模式 公交 客流 推算 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于大数据技术的多模式公交客流推算方法,其特征在于,所述方法基于IC卡数据集、GPS数据集、站点线路基础数据集,推导乘客的上车站点;通过分析单个乘客的出行链特征,对换乘行为进行分析从而重构完整的出行链;基于出行特征,采用单条刷卡记录对应下车点的非集计推导获得出行链的最终下车点;结合上车点和出行链的最终下车点得到涵盖公交和地铁的一体化公共交通站间OD矩阵,对所述OD矩阵进行扩样处理得到完整的公共交通客流分布。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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