[发明专利]一种适合重载高扬程应用的全平衡摩擦驱动式垂直升船机

摘要

一种适合重载高扬程应用的全平衡摩擦驱动式垂直升船机，包括位于升船机主体上部的顶部机房、安装于顶部机房的主提升系统、平衡重系统、由主提升系统和平衡重系统配合悬吊的承船厢、承重塔柱；主提升系统安装在顶部机房楼板地面，包括8套平衡摩擦卷筒、4台摩擦卷筒提升机、1套同步轴系统、2套润滑泵站及4套安全制动系统；每台摩擦卷筒提升机由2套提升摩擦卷筒、1台减速器、1台电动机组成；每套安全制动系统包括2套安全制动器、2套事故制动器，1套工作制动器和1套液压泵站，所述提升摩擦卷筒和平衡摩擦卷筒均采用摩擦式卷筒，从而缩短了卷筒的长度，使重载高扬程升船机主提升机轴向布置问题容易解决；并可实现船厢水漏空情况下升船机的全制动。

主权项

1.一种适合重载高扬程应用的全平衡摩擦驱动式垂直升船机，包括位于升船机主体上部的顶部机房(1)、安装于顶部机房的主提升系统(2)、平衡重系统(3)、由主提升系统(2)和平衡重系统(3)配合悬吊的承船厢(4)、承重塔柱(5)；其特征在于：主提升系统(2)安装在顶部机房楼板地面，包括8套平衡摩擦卷筒(2‑1)、4台摩擦卷筒提升机(2‑2)、1套同步轴系统(2‑3)、2套润滑泵站(2‑4)及4套安全制动系统；每台摩擦卷筒提升机(2‑2)由2套提升摩擦卷筒(2‑21)、1台减速器(2‑22)、1台电动机(2‑23)组成；安全制动系统包括2套安全制动器(2‑52)、2套事故制动器(2‑53)，1套工作制动器(2‑51)和1套液压泵站(2‑54)，其中工作制动器(2‑51)布置在电动机(2‑23)出轴处，安全制动器(2‑52)布置在提升摩擦卷筒(2‑21)的制动盘上，事故制动器(2‑53)布置在平衡摩擦卷筒(2‑1)制动盘上，所述工作制动器(2‑51)、安全制动器(2‑52)、事故制动器(2‑53)均由液压泵站(2‑54)控制；所述提升摩擦卷筒(2‑21)和平衡摩擦卷筒(2‑1)均采用摩擦式卷筒；所述提升摩擦卷筒(2‑21)配备普通螺旋绳槽，每个提升摩擦卷筒(2‑21)上对称车制左右旋绳槽，并根据总体设计需要分别在左右旋绳槽上缠绕多根提升钢丝绳(2‑7)；每根提升钢丝绳(2‑7)在绳槽上缠绕不小于5.5圈，分别在提升摩擦卷筒(2‑21)两侧出绳，其一端通过液压均衡油缸(6)与承船厢(4)连接，另一端通过钢丝绳调节装置与平衡重系统(3)连接；平衡摩擦卷筒(2‑1)在光筒上镶嵌摩擦衬垫(2‑11)，摩擦衬垫(2‑11)采用摩擦系数稳定地保持在0.25以上的高摩擦系数材料，在摩擦衬垫(2‑11)上开设闭合绳槽(2‑12)；在每个闭合绳槽(2‑12)上悬挂一根平衡钢丝绳(2‑8)；每套摩擦卷筒上悬挂的平衡钢丝绳(2‑8)的数目根据重力平衡重组(3‑1)的布置确定；每根平衡钢丝绳(2‑8)在平衡摩擦卷筒(2‑1)上缠绕半圈，一端通过液压均衡油缸(6)与承船厢(4)连接；另一端通过钢丝绳调节装置与平衡重系统(3)连接。