[发明专利]变速器和车辆在审
| 申请号： | 201910374682.5 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110081156A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 陆晓平;汪猛;张秋贵;申文权;倪跃锋;俞方;刘立东 | 申请（专利权）人： | 浙江万里扬股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H55/17;F16H57/00;F16C3/02 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 321025 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种变速器和车辆，变速器包括：输入轴，输入轴内设置有腔体；第一油孔，设置于输入轴上，与腔体相连通；甩油环，套设于输入轴上，甩油环位于第一油孔在输入轴上的开口处；其中，工作过程中，甩油环随输入轴一同转动，以将润滑油甩入第一油孔。工作过程中，输入轴转动，其上套设的甩油环随同输入轴一同转动，在甩油环转动过程中，与甩油环接触的润滑油在甩油环的作用下被甩入输入轴上的第一油孔内，其后润滑油由第一油孔流入腔体内，并润滑腔体内的变速器结构，保证输入轴和与其相连的变速器结构得到有效可靠的润滑，进而实现优化变速器结构，提升变速器内润滑效率和润滑效果，提高变速器工作稳定性与可靠性的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 甩油环 油孔 变速器 变速器结构 润滑油 转动 体内 工作稳定性 腔体相连通 提升变速器 技术效果 润滑效果 转动过程 开口处 流入腔 内润滑 润滑腔 腔体 上套 优化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种变速器，其特征在于，包括：输入轴，所述输入轴内设置有腔体；第一油孔，设置于所述输入轴上，与所述腔体相连通；甩油环，套设于所述输入轴上，所述甩油环位于所述第一油孔在所述输入轴上的开口处；其中，工作过程中，所述甩油环随所述输入轴一同转动，以将润滑油甩入所述第一油孔。
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