[发明专利]具有闭锁致动器的车辆传动系部件有效
| 申请号： | 201910375073.1 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110617314B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 小埃德加·B·戈斯廷;尼尔·R·毛雷尔;约瑟夫·S·巴伦德二世;罗纳德·P·希耶;肯尼思·E·古特利乌斯;亚当·维尔德休斯 | 申请（专利权）人： | 美国轮轴制造公司 |
| 主分类号： | F16H48/20 | 分类号： | F16H48/20 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 焦立波;王琦 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种具有闭锁致动器的车辆传动系部件。所述车辆传动系部件采用闭锁致动器在第一操作模式与第二操作模式之间切换。所述闭锁致动器包括第一致动器结构、第二致动器结构、偏置弹簧、线性马达和多个联动装置，所述偏置弹簧将所述第二致动器结构偏置远离所述第一致动器结构，所述线性马达能操作以将所述第二致动器结构朝所述第一致动器结构驱动，所述多个联动装置与所述偏置弹簧配合，以将所述第二致动器结构相对于所述第一致动器结构能松脱地锁定在伸展位置和回缩位置中的每个中。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 闭锁 致动器 车辆 传动 部件 | ||
【主权项】：
1.一种车辆传动系部件，包括：/n致动器，具有第一致动器结构、第二致动器结构、偏置弹簧、线性马达和多个联动装置，所述第二致动器结构能沿着移动轴线相对于所述第一致动器结构移动，所述偏置弹簧将所述第二致动器结构沿着所述移动轴线偏置远离所述第一致动器结构，所述线性马达能选择性地操作以将所述第二致动器结构朝所述第一致动器结构推动，所述多个联动装置将所述第二致动器结构联接到所述第一致动器结构，以使所述第二致动器结构相对于所述第一致动器结构在第一致动器位置与第二致动器位置之间移动，在所述第一致动器位置，所述第二致动器结构沿着所述移动轴线与所述第一致动器结构隔开第一距离，在所述第二致动器位置，所述第二致动器结构沿着所述移动轴线与所述第一致动器结构隔开大于所述第一距离的第二距离，其中所述联动装置与所述偏置弹簧配合，以将所述第二致动器结构能松脱地锁定在所述第一致动器位置和所述第二致动器位置中的每个中。/n
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