[发明专利]一种空气弹簧式半主动悬置空气室设计方法有效
申请号: | 201910375802.3 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN110162850B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 郭荣;周子巍;陈浩 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F30/15;G06F111/04;G06F119/14 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种空气弹簧式半主动悬置空气室设计方法,实现了对空气弹簧式半主动悬置空气室特性的精确建模和集总参数的辨识,其包括:(1)解耦膜与空气室气体耦合关系的建模;(2)电磁阀开启状态下空气室流道的非线性建模;(3)电磁阀关闭状态下空气室气体状态的建模,解耦膜及空气室的非线性建模克服了传统线性集总参数模型无法表达半主动悬置的幅变特性的缺点,提高了模型的准确性。建模后通过有限元的方法对模型中的参数进行辨识,将辨识得到的参数代入得到半主动悬置的非线性模型。通过半主动悬置动特性试验结果和非线性模型仿真结果进行比较,证明本发明方法具有较高的精度,为空气弹簧式半主动悬置的设计提供了理论依据。 | ||
搜索关键词: | 一种 空气 弹簧 主动 悬置 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种空气弹簧式半主动悬置空气室设计方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:建立半主动悬置空气室的集总参数模型;步骤2:采用有限元对集总参数进行辨识;步骤3:将辨识得到的集总参数带入模型,得出仿真结果;步骤4:进行实际半主动悬置动特性制造加工试验,将得出的试验结果与仿真结果相比较以验证模型准确性,得出验证准确性后的集总参数模型;步骤5:利用验证准确性后的集总参数模型对空气弹簧式半主动悬置的具体结构及涉及的参数进行设计。
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