[发明专利]列车尾灯监测方法、装置、终端及存储介质有效
| 申请号： | 201910377517.5 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110276742B | 公开（公告）日： | 2023-10-10 |
| 发明（设计）人： | 雷晨雨 | 申请（专利权）人： | 平安科技（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | G06T7/00 | 分类号： | G06T7/00;G06T7/13;G06T7/62;G06V20/10 |
| 代理公司： | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人： | 周志伟 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区福*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种列车尾灯监测方法，包括：连续获取列车行驶过程中的多张图像；采用YOLO目标检测算法检测出每张图像中的多个轮廓区域，作为列车的尾灯的候选轮廓区域；根据预设筛选条件从每张图像中的所述多个候选轮廓区域中筛选出目标轮廓区域；当确定所述多张图像中的连续预设张数的图像中都存在至少两个所述目标轮廓区域且所述至少两个所述目标轮廓区域的面积一致时，输出所述列车的尾灯存在的结果。本发明还提供一种列车尾灯监测装置、终端及存储介质。本发明能够通过视频监控技术，在非站点路段，连续获取列车的多张图像，并对多张图像进行分析来确定列车的尾灯是否存在，为列车的安全监测提供了有效的辅助技术手段，提高了列车运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 尾灯 监测 方法 装置 终端 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种列车尾灯监测方法，其特征在于，所述方法包括：连续获取列车行驶过程中的多张图像；采用YOLO目标检测算法检测出每张图像中的多个轮廓区域，作为列车的尾灯的候选轮廓区域；根据预设筛选条件从每张图像中的所述多个候选轮廓区域中筛选出目标轮廓区域；当确定所述多张图像中的连续预设张数的图像中都存在至少两个所述目标轮廓区域时，判断至少两个所述目标轮廓区域的面积是否一致；当确定所述至少两个所述目标轮廓区域的面积一致时，输出所述列车的尾灯存在的结果。
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