[发明专利]自带顶升结构的运输系统有效
| 申请号： | 201910380029.X | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN110127562B | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 向昌云;巢素龙;杨周;刘晓勇;余宗陈 | 申请（专利权）人： | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/16 | 分类号： | B66F7/16;B66F7/28;F15B11/22;G01M1/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 卢杰 |
| 地址： | 200941*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种自带顶升结构的运输系统，包括：主动平车，主动平车具有承载动平衡机摆架的第一装载平台和抬升动平衡机摆架的第一顶升系统；从动平车，从动平车具有承载动平衡机摆架的第二装载平台和抬升动平衡机摆架的第二顶升系统；车体连接杆，车体连接杆的第一端与主动平车连接，车体连接杆的第二端与从动平车连接；连接杆支撑器，连接杆支撑器支撑车体连接杆、并随车体连接杆同步移动。本发明能够将动平衡机摆架快速、平稳地运进或运出转子高速动平衡试验系统的真空舱。 | ||
| 搜索关键词： | 带顶升 结构 运输 系统 | ||
【主权项】：
1.一种自带顶升结构的运输系统，其特征在于，包括：主动平车(1)，主动平车(1)具有承载动平衡机摆架(5)的第一装载平台和抬升动平衡机摆架(5)的第一顶升系统(6)；从动平车(2)，从动平车(2)具有承载动平衡机摆架(5)的第二装载平台和抬升动平衡机摆架(5)的第二顶升系统(7)；车体连接杆(3)，车体连接杆(3)的第一端与主动平车(1)连接，车体连接杆(3)的第二端与从动平车(2)连接；连接杆支撑器(4)，连接杆支撑器(4)支撑车体连接杆(3)、并随车体连接杆(3)同步移动。
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