[发明专利]一种采用5G通讯技术的节能效果好的电动汽车在审

专利信息
申请号: 201910380183.7 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN110154776A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 张宇 申请(专利权)人: 深圳市律远汇智科技有限公司
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60L50/60;H02S20/30;H02S20/32;H02S40/00;H02S40/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种采用5G通讯技术的节能效果好的电动汽车,包括车体、支撑板、蓄电池、控制器和若干车轮,所述支撑板与开口之间设有发电机构,所述开口的上方设有遮挡机构,所述发电机构包括光伏板、两个升降组件和两个滑动组件,所述升降组件包括第一电机、丝杆、第一套管、连接杆、第二套管和竖杆,所述遮挡机构包括第二电机、两个滑轨、两个滚轮、两个遮板和连接组件,该采用5G通讯技术的节能效果好的电动汽车,通过发电机构调整光伏板的角度,便于光伏板吸收更多太阳能转化成电能,不仅如此,通过遮挡机构对光伏板进行遮挡,对光伏板起到保护作用,提高了实用性。
搜索关键词: 节能效果好 电动汽车 发电机构 通讯技术 遮挡机构 光伏板 升降组件 支撑板 套管 电机 开口 蓄电池 太阳能转化 滑动组件 连接组件 控制器 连接杆 车体 滚轮 滑轨 竖杆 丝杆 遮板 遮挡 车轮 吸收
【主权项】:
1.一种采用5G通讯技术的节能效果好的电动汽车,包括车体(1)、支撑板(2)、蓄电池(3)、控制器(4)和若干车轮(23),所述车轮(23)与车体(1)的下方连接,所述支撑板(2)水平固定在车体(1)内,所述蓄电池(3)和控制器(4)均固定在支撑板(2)上的靠近车体(1)的尾部的一侧,所述车体(1)的上方设有开口,其特征在于,所述支撑板(2)与开口之间设有发电机构,所述开口的上方设有遮挡机构,所述控制器(4)内设有PLC,所述蓄电池(3)与PLC电连接;所述发电机构包括光伏板(5)、两个升降组件和两个滑动组件,两个升降组件分别位于光伏板(5)的下方的两侧,所述升降组件包括第一电机(6)、丝杆(7)、第一套管(8)、连接杆(9)、第二套管(10)和竖杆(11),所述第一电机(6)和竖杆(11)均固定在支撑板(2)上,所述第一电机(6)与丝杆(7)传动连接,所述第一套管(8)套设在丝杆(7)上,所述第一套管(8)的与丝杆(7)的连接处设有与丝杆(7)匹配的螺纹,所述第二套管(10)套设在竖杆(11)上,所述第一套管(8)通过连接杆(9)与第二套管(10)固定连接,所述丝杆(7)、第一套管(8)和第二套管(10)均竖向设置,两个升降组件中,其中一个升降组件中的第一套管(8)和第二套管(10)的顶端分别与光伏板(5)的下方的一侧的两端铰接,另一个升降组件中的第一套管(8)和第二套管(10)的顶端分别通过两个滑动组件与光伏板(5)的下方的另一侧的两端连接,所述光伏板(5)与蓄电池(3)电连接,所述第一电机(6)与PLC电连接;所述遮挡机构包括第二电机(14)、两个滑轨(15)、两个滚轮(16)、两个遮板(17)和连接组件,两个滑轨(15)正对设置在开口的上方的两侧,两个滚轮(16)分别设置在两个滑轨(15)内,所述第二电机(14)的输出轴的两端分别与两个滚轮(16)连接,所述滚轮(16)与滑轨(15)滑动连接,两个遮板(17)中,其中一个遮板(17)架设在两个滑轨(15)的上方的靠近蓄电池(3)的一端,另一个遮板(17)水平固定在第二电机(14)的上方,所述连接组件设置在两个遮板(17)之间,所述连接组件的上方设有挡雨布(18),两块遮板(17)均与挡雨布(18)固定连接,所述第二电机(14)与PLC电连接。
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