[发明专利]一种新式多功能铁路除雪装置

摘要

本发明公开了一种新式多功能铁路除雪装置，包括车体，车体上有轮子，车体一端有滑槽，滑槽内有螺杆，滑槽与内腔相通，内腔内有第二电机和蓄电池，第二电机通过第三皮带与螺杆相连，螺杆外有连接块，两个连接块的一端有动力箱，动力箱通过固定杆连接有推板，推板两端有刮板，动力箱内有空腔，空腔内有第一电机，第一电机与第一齿轮连接，第一齿轮与第二齿轮啮合连接，第二齿轮的侧面上固定连接有传动轴，第一电机和传动轴分别通过第二皮带与两个转轴相连，转轴转动连接在空腔的内部，且其一端贯穿空腔的侧壁并固定连接有转刷，本装置可以不用人工清理铁路上的积雪，省时省力，提高清理效率。

主权项

1.一种新式多功能铁路除雪装置，包括车体(1)，车体(1)的下方设有轮子(2)，其特征在于：所述车体(1)一端的两侧壁上均开有滑槽(3)，且两个滑槽(3)的内部均转动连接有螺杆(4)，所述滑槽(3)通过连通槽(31)与车体(1)内部开有的内腔(35)相通，所述内腔(35)的内部安装有第二电机(33)和蓄电池(34)，所述第二电机(33)的电机轴通过第三皮带(32)与两个螺杆(4)相连，所述螺杆(4)的外侧啮合连接有连接块(5)，且两个连接块(5)位于滑槽(3)外部的一端固定连接有动力箱(6)，所述动力箱(6)远离车体(1)一侧面的下端通过固定杆(12)连接有推板(10)，推板(10)的两端均固定连接有刮板(11)，所述动力箱(6)的内部开有空腔(21)，所述空腔(21)的侧壁上固定连接有第一电机(22)，所述第一电机(22)的电机轴与转动连接在空腔(21)侧壁上的第一齿轮(23)固定连接，且第一齿轮(23)和同样转动连接在空腔(21)侧壁上的第二齿轮(24)啮合连接，所述第二齿轮(24)的侧面上固定连接有传动轴(20)，所述第一电机(22)和传动轴(20)分别通过第二皮带(25)与两个转轴(26)相连，所述转轴(26)转动连接在空腔(21)的内部，且其一端贯穿空腔(21)的侧壁并固定连接有转刷(9)。