[发明专利]一种可双向充电的双源电机低压控制系统在审
| 申请号： | 201910383286.9 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110112959A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 蔡华东;叶航;陈阳 | 申请（专利权）人： | 赣州时代新能源动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H02P4/00 | 分类号： | H02P4/00;H02J9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 341200 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种可双向充电的双源电机低压控制系统，高压DC/AC转换器从高压储能单元获取高压直流电能，转换为交流电，用于驱动高压助力转向电机高压线圈；同时转向电机高压线圈和低压线圈的同槽布线，由高压线圈向低压线圈的耦合感应，发电经过低压DC/AC转换器的内部续流二极管整流，向低压蓄电池充电；通过提高低压线圈的匝数来提高反电动势，让充电电流变大；通过高压DC/AC转换器来控制电动机的转速，实现调节充电电流的大小；本发明不需要增加DC/DC控制器来为低压蓄电池充电，能够从高压到低压，或者由低压到高压实现能量双向流动，实现了在线实时切换，无延迟时间。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 低压线圈 高压线圈 低压控制系统 低压蓄电池 双源 电机 交流电 高压储能单元 能量双向流动 助力转向电机 高压直流电 控制电动机 续流二极管 充电电流 反电动势 实时切换 转向电机 耦合感应 电流变 布线 同槽 匝数 延迟 驱动 发电 转换 | ||
【主权项】：
1.一种可双向充电的双源电机低压控制系统，其特征在于它包含高压储能单元、高压DC/AC转换器、双源电机、低压DC/AC转换器、低压蓄电池；所述的双源电机上设有转向电机高压线圈和低压线圈；高压线圈和低压线圈的同槽布线，由高压线圈向低压线圈的耦合感应；高压储能单元的正极接高压DC/AC转换器的输入正极；高压储能单元的负极接高压DC/AC转换器的输入负极；高压DC/AC转换器的输出与双源电机的高压线圈连接；低压蓄电池的正极接高压DC/AC转换器的输入正极，低压蓄电池的负极接低压DC/AC转换器的输入负极，低压DC/AC转换器的输出接双源电机的低压线圈。
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