[发明专利]内燃机三级可变气门升程结构有效
| 申请号： | 201910385370.4 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110005495B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 王雷;范礼;丁万龙;甄子源;邵璠 | 申请（专利权）人： | 杰锋汽车动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种应用于内燃机发动机零部件技术领域的内燃机三级可变气门升程结构，所述的内燃机三级可变气门升程结构的凸轮轴套(2)活动套装在凸轮轴芯轴(1)上，电磁阀(3)上设置阀芯A(7)、阀芯B(8)，凸轮轴套(2)上设置凹进的引导槽A(9)和凹进的引导槽B(10)，引导槽A(9)包括浅引导槽A(11)和深引导槽A(12),引导槽B(10)包括浅引导槽B(13)和深引导槽B(14)，电磁阀(3)设置为位于凸轮轴套(2)上方位置的结构，本发明所述的内燃机三级可变气门升程结构，结构简单，能够方便可靠实现凸轮轴和凸轮轴套的相对位置的调节，实现气门升程凸轮的三级调整，最终有效降低油耗，提高性能，有利于节省能源。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 三级 可变 气门 结构 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机三级可变气门升程结构，其特征在于：所述的内燃机三级可变气门升程结构包括凸轮轴芯轴(1)、凸轮轴套(2)、电磁阀(3)，所述的凸轮轴套(2)上设置多组凸轮部，每组凸轮部各包括一个高凸轮(4)、一个低凸轮(5)、一个基圆(6)，凸轮轴套(2)活动套装在凸轮轴芯轴(1)上，电磁阀(3)上设置阀芯A(7)、阀芯B(8)，电磁阀(3)与能够控制阀芯A(7)和阀芯B(8)伸缩切换的控制部件连接，所述的凸轮轴套(2)上设置凹进的引导槽A(9)和凹进的引导槽B(10)，引导槽A(9)包括浅引导槽A(11)和深引导槽A(12),引导槽B(10)包括浅引导槽B(13)和深引导槽B(14)，电磁阀(3)设置为位于凸轮轴套(2)上方位置的结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杰锋汽车动力系统股份有限公司，未经杰锋汽车动力系统股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910385370.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高温矿渣余热回收发电装置
- 下一篇：用于内燃机的两级可变气门升程机构
