[发明专利]一种无人机油电混合动力系统减震装置在审

专利信息
申请号: 201910386293.4 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN110304259A 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 黄彰标 申请(专利权)人: 珠海银通无人机科技有限公司
主分类号: B64D27/02 分类号: B64D27/02;B64D27/26
代理公司: 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 代理人: 颜德昊
地址: 519000 广东省珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种无人机油电混合动力系统减震装置,包括板架,板架的上端中部设有凹槽,该无人机油电混合动力系统减震装置,能够将油电混合动力系统与安装板以及安装板与支撑的板架快速螺纹安装,通过第一减震结构、第二减震结构和装板侧面缓冲结构实现对安装板的底部中心、底部两侧和侧面的缓冲减震,通过机体侧面减震结构实现对油电混合动力系统的侧面加固,在加固的过程中达到减震效果,通过外侧减震结构和橡胶圈实现板架的底部和侧面与安装部位接触时能够弹性缓冲减震,从而保证全方位对油电混合动力系统、支撑配件和安装配件的全方位减震缓冲,保证了各部件的运转效率,延长了使用寿命,提升了减震装置的使用效率。
搜索关键词: 油电混合动力系统 减震结构 减震装置 板架 安装板 侧面 减震 安装部位 安装配件 弹性缓冲 底部中心 缓冲减震 缓冲结构 机体侧面 减震效果 快速螺纹 使用寿命 使用效率 运转效率 支撑配件 橡胶圈 上端 缓冲 装板 保证 支撑
【主权项】:
1.一种无人机油电混合动力系统减震装置,包括板架(1),其特征在于:所述板架(1)的上端中部设有凹槽(2),凹槽(2)的底面中心设有第一减震结构(3),凹槽(2)的底面两侧设有第二减震结构(4),凹槽(2)的底面四角处设有缓冲连接结构(5),缓冲连接结构(5)中限位圆片(53)的上端与安装板(6)的四角底面通过固定螺栓(54)螺纹连接,安装板(6)的底面分别与第一减震结构(3)中顶片(34)的顶端和第二减震结构(4)中橡胶圆片(42)的顶端固定连接,凹槽(2)的四侧壁面上设有装板侧面缓冲结构(11),装板侧面缓冲结构(11)中侧面胶板(113)的内侧面与安装板(6)的四侧面固定连接,安装板(6)的上端配置设有安装螺纹孔(7),安装板(6)的上端边缘处设有四个对称分布的立板(8),立板(8)的内侧面上设有机体侧面减震结构(9),板架(1)的外侧面上设有外侧减震结构(10),板架(1)的底面设有均匀分布的条形通气口(12),条形通气口(12)与凹槽(2)相通,条形通气口(12)的内部设有条形滤网(13),板架(1)的底面的边缘处设有橡胶圈(14),橡胶圈(14)为减震橡胶圈,外侧减震结构(10)的上端四角设有处设有安装孔(15),安装孔(16)的内部设有螺纹筒(16),安装板(6)的上端四侧设有均匀分布的滑槽(17)。
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