[发明专利]公交售后诊断系统有效

专利信息
申请号: 201910387143.5 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN110264585B 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 朱正礼;赵庆振 申请(专利权)人: 上海汽车工业(集团)总公司;上海汽车集团股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06
代理公司: 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 代理人: 郑明辉
地址: 200041 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种公交售后诊断系统,包括车辆(1)、远程监控系统(2)、售后诊断信息系统(3)和售后诊断仪(4);售后诊断信息系统包括报警信息处理模块(31)、监控信息模块(32)、诊断系统配置文件管理模块(34)、维修派单模块(35)和账号信息管理模块(36),售后诊断仪包括测试登陆模块(41)和车辆测试模块(42);远程监控系统连车辆和监控信息模块,监控信息模块连报警信息处理模块,报警信息处理模块连诊断系统配置文件管理模块和维修派单模块;维修派单模块连测试登陆模块,诊断系统配置文件管理模块连车辆测试模块。本发明基于远程监控报警信息及数据自动完成维修派单及诊断数据配置,发送到售后诊断仪完成诊断,且自动存档。
搜索关键词: 公交 售后 诊断 系统
【主权项】:
1.一种公交售后诊断系统,其特征是:包括车辆(1)、远程监控系统(2)、售后诊断信息系统(3)和售后诊断仪(4);售后诊断信息系统(3)包括报警信息处理模块(31)、监控信息模块(32)、诊断系统配置文件管理模块(34)、维修派单模块(35)和账号信息管理模块(36),售后诊断仪(4)包括测试登陆模块(41)和车辆测试模块(42);车辆(1)与远程监控系统(2)连接,车辆(1)向远程监控系统(2)发送车辆及其零部件状态和运行数据;远程监控系统(2)的输出端与监控信息模块(32)的输入端连接,远程监控系统(2)将车辆及其零部件状态和运行数据发送到监控信息模块(32),监控信息模块(32)的输出端与报警信息处理模块(31)的输入端连接,监控信息模块(32)将报警信息发送到报警信息处理模块(31),报警信息处理模块(31)的输出端分别与诊断系统配置文件管理模块(34)和维修派单模块(35)的输入端连接,报警信息处理模块(31)根据报警信息判断车辆(1)上故障的电控模块,把故障电控模块信息及其相应的报警信息发送给维修派单模块(35)和诊断系统配置文件管理模块(34);维修派单模块(35)的输出端与测试登陆模块(41)的输入端连接,维修派单模块(35)生成维修任务单并发送到测试登陆模块(41),账号信息管理模块(36)与维修派单模块(35)连接;车辆测试模块(42)与测试登陆模块(41)连接,诊断系统配置文件管理模块(34)的输出端与车辆测试模块(42)的输入端连接,诊断系统配置文件管理模块(34)根据需要诊断的车辆及故障电控模块信息来调取相应的诊断配置文件,并发送给车辆测试模块(42),车辆测试模块(42)通过诊断配置文件对售后诊断仪(4)及诊断内容进行配置和诊断。
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