[发明专利]一种铁路轨道控制网三角高程数据改正处理方法在审

专利信息
申请号: 201910387407.7 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN110130168A 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 杨雪峰;刘成龙 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: E01B35/00 分类号: E01B35/00;G01C5/00
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人: 刘凯
地址: 610031 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 本发明专利公开了一种铁路轨道控制网三角高程数据改正处理方法,通过单个测站上非对称观测测段与对称观测测段之间存在的闭合关系求取闭合差,再将闭合差平均分配到非对称观测测段上,得到这些不稳定测段的准确值,以此类推到其他测段,得到线路上所有高差段的准确值,最终平差处理得到线路所有CPIII点的准确高程值。本发明与水准测量方法相比,极大地提高了测量效率,同时因为可以与平面观测同时进行,减少了测量所必须的人员和仪器数目;与传统的单向三角高程网相比,通过对闭合差进行分配,有效消除了非对称观测对于间接高差的影响,提高了单向三角高程网的稳定性和观测数据的准确性。
搜索关键词: 测段 观测 闭合 非对称 高程 高程数据 铁路轨道 控制网 高差 改正 闭合关系 测量效率 观测数据 平均分配 水准测量 传统的 测站 对称 测量 分配
【主权项】:
1.一种铁路轨道控制网三角高程数据改正处理方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:在轨道控制网的单向三角高程网中,通过斜距和竖直角观测值得到与平面测量网型相同的直接高差网;步骤2:通过直接高差之间求差,得到所有测段之间的间接高差值;步骤3:结合前后两测站测得的间接高差值,求得各不稳定测段之间的高差平均值;步骤4:根据闭合关系,求取闭合差改正数:对于单个测站来说,不稳定测段和稳定测段之间存在闭合关系为:其中,为经过该测站和相邻测站观测所取得的不稳定测段之间的高差平均值;h2为该测站稳定测段之间的间接高差,为稳定准确值;h7为该测站全测段之间的间接高差,为稳定准确值;v为闭合差改正数;则闭合差改正数为:步骤5:将闭合差改正数平均分配到各个不稳定测段,则不稳定测段的准确高差值为:步骤6:计算各个测站所有测段的准确高差值,平差之后得到所有CPIII点的准确高程值。
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