[发明专利]一种适用于发动机的停缸装置在审

专利信息
申请号: 201910387969.1 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN110131055A 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 邬斌扬;苏万华;邱俊松;张志强;刘亚龙;张仲;王聪 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: F02D13/06 分类号: F02D13/06;F02D17/02
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 吴学颖
地址: 300350 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种适用于发动机的停缸装置,包括摇臂、摇臂球头和凸轮轴,摇臂连接气门,气门设置气门桥,摇臂球头和凸轮轴之间设置滑块机构,滑块机构包括基座,基座顶部设置罩盖,基座内部的腔体设置滑块一、弹簧和滑块二,滑块的顶部凸台穿过罩盖与摇臂球头底部相接触,滑块二底部凸台穿过基座与凸轮轴顶部相接触;基座左右两侧分别设置进油孔和回油孔,进油孔和回油孔均设置电磁阀组,回油孔通过电磁阀与柴油机油箱连通,电磁阀组均由车用ECU控制。本发明结构简单且能实现停缸。
搜索关键词: 凸轮轴 滑块 摇臂球头 回油孔 气门 电磁阀组 滑块机构 停缸装置 进油孔 摇臂 罩盖 发动机 穿过 柴油机油箱 底部凸台 基座顶部 基座内部 腔体设置 左右两侧 电磁阀 气门桥 车用 弹簧 停缸 凸台 连通
【主权项】:
1.一种适用于发动机的停缸装置,包括摇臂(13)、摇臂球头(14)和凸轮轴(7),所述摇臂(13)连接有气门(11),所述气门(11)设置有气门桥(12),其特征在于,所述摇臂球头(14)和凸轮轴(7)之间设置有滑块机构,所述滑块机构包括基座(6),所述基座(6)顶部设置有罩盖(1),所述基座(6)内部的腔体(10)由上至下依次设置有滑块一(2)、弹簧(3)和滑块二(4),所述滑块一(2)的顶部凸台穿过罩盖(1)与摇臂球头(14)底部相接触,所述滑块二(4)的底部凸台穿过基座(6)与凸轮轴(7)顶部相接触;所述基座(6)左右两侧分别设置有进油孔(5)和回油孔(9),所述进油孔(5)和回油孔(9)均设置有电磁阀组,所述回油孔(9)通过电磁阀与柴油机油箱连通,所述电磁阀组均由车用ECU控制。
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