[发明专利]基于数值模拟的轨道车辆空气阻力计算方法有效
| 申请号： | 201910388159.8 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110321588B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 张辉;孙国斌;李政达;宫保贵;孙丛君;李家兴 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F119/14;G06F111/10 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于数值模拟的轨道车辆空气阻力计算方法，包括：建立数值模拟所需的模型并划分网格；仿真模拟，根据轨道车辆空气压差阻力与空气摩擦阻力，修正车辆空气阻力系数；根据修正的车辆空气阻力系数，构建车辆空气阻力快速计算公式并对其进行验证。本发明针对常用的轨道车辆模型在典型工况下运动所受空气阻力数值进行数值模拟计算，增加中间车压差阻力、尾车压差阻力和整车空气摩擦阻力部分的计算,对车辆空气阻力系数进行修正。完善了现有空气阻力计算公式中的缺陷，提高了空气阻力计算公式的准确性，使得空气阻力计算公式适用于轨道车辆这类长细比较大的交通工具。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 数值 模拟 轨道 车辆 空气阻力 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于数值模拟的轨道车辆空气阻力计算方法，其特征在于，包括以下步骤：(S1)建立数值模拟所需的试验模型并划分网格；(S2)仿真模拟，根据轨道车辆空气压差阻力与空气摩擦阻力，修正车辆空气阻力系数；(S3)根据修正的车辆空气阻力系数，构建车辆空气阻力快速计算公式并对其进行验证。
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