[发明专利]车辆用轮毂及其制造方法在审
| 申请号： | 201910388346.6 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110481241A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 西雅章;神山洋一;斋藤寿信 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60B21/12 | 分类号： | B60B21/12;B60B21/02;B29C45/14;B29C45/34;B29L30/00 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 陈伟;孙明轩<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供车辆用轮毂及其制造方法，能够与以往相比显著削减供亥姆霍兹共振器安装的轮辋的制造成本。本发明的车辆用轮毂在轮辋的凹下部(11c)的外周面(11d)上具有通过气体辅助注塑成型而一体成型的副气室部件(10)(亥姆霍兹共振器)。该车辆用轮毂(1)与以往的车辆用轮毂不同，不需要在轮辋上设置用于安装副气室部件(10)的立壁，可同时进行副气室部件(10)的形成、副气室部件(10)的定位、和副气室部件(10)相对于外周面(11d)的接合。 | ||
| 搜索关键词： | 副气室部件 车辆用 轮毂 轮辋 亥姆霍兹共振器 外周面 一体成型的 气体辅助 制造成本 注塑成型 接合 凹下部 立壁 削减 制造 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用轮毂，其特征在于，具有与轮辋的表面一体成型的亥姆霍兹共振器。/n
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