[发明专利]一种班车运作体系在审
| 申请号： | 201910389721.9 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110097233A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 林俊雄;赵进;侯文锋 | 申请（专利权）人： | 佛山市木记信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种班车运作体系，包括服务器、实时路况、无线通信、至少一个客户端和至少一个车载端，服务器与实时路况、客户端、车载端相互通过无线通信关联，所述关联为：客户端，向服务器发送出行信息，接收来自服务器的参考信息；车载端，读取上下车乘客的身份信息，向服务器发送上下车乘客的身份信息和车辆实时位置，接收来自服务器的反馈信息；服务器，接收出行信息、上下车乘客的身份信息和车辆实时位置并结合实时路况和班车运营网络作统筹规划，向客户端发送参考信息，同时向车载端发送反馈信息。本发明具有切实减少乘客等车时间和焦虑、坐错车提醒、减少乘客滞留现象、提高车辆运行效率、兼容性强、出行体验佳的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 服务器 车载端 客户端 身份信息 实时路况 上下车 乘客 车辆实时位置 服务器发送 参考信息 出行信息 反馈信息 无线通信 读取 发送 车辆运行效率 关联 乘客滞留 运营网络 兼容性 运作 焦虑 出行 规划 | ||
【主权项】：
1.一种班车运作体系，其特征在于：包括服务器、实时路况、无线通信、至少一个客户端和至少一个车载端，服务器与实时路况、客户端、车载端相互通过无线通信关联，所述关联为：客户端，向服务器发送出行信息，接收来自服务器的参考信息；车载端，读取上下车乘客的身份信息，向服务器发送上下车乘客的身份信息和车辆实时位置，接收来自服务器的反馈信息；服务器，接收出行信息、上下车乘客的身份信息和车辆实时位置并结合实时路况和班车运营网络作统筹规划，向客户端发送参考信息，同时向车载端发送反馈信息。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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