[发明专利]一种汽车尾气再循环系统支架的铸造方法有效
| 申请号： | 201910389968.0 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110090928B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 王莹麟;施伟群;伊绵森 | 申请（专利权）人： | 苏州石川制铁有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/02;B22D1/00;C21C1/10 |
| 代理公司： | 苏州久元知识产权代理事务所(普通合伙) 32446 | 代理人： | 潘宏伟 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车尾气再循环系统支架的铸造方法，其通过设计含有主浇道和辅助浇道的砂型，然后以较低的温度熔炼，添加球化剂和孕育剂，最后通过主浇道和辅助浇道注入的方法铸造。采用本方法铸造的汽车尾气再循环系统支架，有效提高汽车尾气再循环系统支架的成品率，并且增强汽车尾气再循环系统支架的强度，延伸率，延长尾气再循环系统支架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 再循环 系统 支架 铸造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气再循环系统支架的铸造方法，其特征在于，包括以下步骤：A.设计尾气再循环系统支架砂型，所述砂型包括主浇道和辅助浇道，主浇道入口位于砂型上部，辅助浇道入口位于砂型下部；B.将工业原料放置于电炉中加热至1300‑1400℃熔炼成铁水，加入改性材料维持温度1300‑1400℃继续加热时间为t1,然后将温度升高至1500℃‑1550熔炼时间t2后出炉；C.将出炉的铁水倒入处理包，将金属液重量1.5％的球化剂和0.8％的覆盖材加入处理包，将金属液重量的0.45％加入孕育剂加入处理包；D.通过主浇道和辅助浇道将铁水注入到砂型中，辅助浇道的铁水注入量大于主浇道的铁水注入量。
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