[发明专利]基于螺栓定位结构的混凝土梁改装结构及方法有效

专利信息
申请号: 201910390349.3 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN110158982B 公开(公告)日: 2023-10-03
发明(设计)人: 吴志停;余世友 申请(专利权)人: 铜陵有色建安钢构有限责任公司
主分类号: E04G23/02 分类号: E04G23/02;B66C7/08;B66C7/16;B66C6/00
代理公司: 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 代理人: 王学勇
地址: 244000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提供了基于螺栓定位结构的混凝土梁改装结构,包括砼梁本体,还包括缓冲机构和固定机构,所述砼梁本体的顶部设有缓冲机构,所述缓冲机构的顶部固定有轨道,所述砼梁本体与轨道端部之间形成伸缩缝,所述缓冲机构用以减缓行车在轨道运行中的震动动能冲击,所述伸缩缝中设置有固定机构。相对于现有技术,通过砼梁本体与轨道之间设置橡胶板和过渡板,并使得原先分片的二次灌浆操作改为整体灌浆操作,一方面可使得轨道上的长期行车振动减小,即减缓行车轨道运行中的振动动能冲击,使得二次灌浆层不会受到损伤,另一方面可使得二次灌浆层与其内部设置的机构形成整体,从而对轨道起到加固作用和提高轨道整体的刚度。
搜索关键词: 基于 螺栓 定位 结构 混凝土 改装 方法
【主权项】:
1.基于螺栓定位结构的混凝土梁改装结构,包括砼梁本体(20),其特征在于:还包括缓冲机构(30)和固定机构(40),所述砼梁本体(20)的顶部设有缓冲机构(30),所述缓冲机构(30)的顶部固定有轨道(10),所述砼梁本体(20)与轨道(10)端部之间形成伸缩缝,所述缓冲机构(30)用以减缓行车在轨道(10)运行中的震动动能冲击,所述伸缩缝中设置有固定机构(40),所述固定机构(40)用以加固轨道(10)刚度以及轨道(10)间整体性。
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