[发明专利]一种电池负极板和膏及其中组分最优配比范围的确定方法在审
申请号: | 201910394271.2 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN110085844A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 闫大龙;李娟;马洪涛;杨云珍 | 申请(专利权)人: | 超威电源有限公司 |
主分类号: | H01M4/36 | 分类号: | H01M4/36;H01M4/56;H01M4/62;H01M4/20;H01M4/04;H01M10/06;G01N3/30;G01M7/08;G01R31/382 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;丁昱 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动助力车电池负极板和膏,包括和膏铅粉,还包括改性短纤维,改性短纤维与和膏铅粉均匀混合,改性短纤维的单根纤维直径为5~7μm,改性短纤维与和膏铅粉的重量比为7:10000~8:10000。本发明还公开了该一种电动助力车电池负极板和膏中改性短纤维最优配比范围的确定方法。本发明提供的电池负极板和膏采用了新型的短纤维及其最优配比范围的确定方法,短纤维与现有短纤维相比,在用量相当的情况下可增加活性物质机械强度,进而提高负极板跌落强度,降低分刷板报废率,同时又不会导致最终电池性能降低,因此可提高电池比能量,利于电动助力车电池进一步挖掘减重潜力。 | ||
搜索关键词: | 短纤维 和膏 改性 电动助力车电池 负极板 配比 铅粉 电池负极板 单根纤维 电池性能 活性物质 报废率 比能量 重量比 减重 刷板 跌落 电池 挖掘 | ||
【主权项】:
1.一种电动助力车电池负极板和膏,包括和膏铅粉,其特征是还包括改性短纤维,改性短纤维与和膏铅粉均匀混合,改性短纤维的单根纤维直径为5~7μm,改性短纤维与和膏铅粉的重量比为7:10000~8:10000。
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