[发明专利]车辆转向齿条的基于力的腐蚀检测在审
| 申请号： | 201910398368.0 | 申请日： | 2019-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN110487662A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | A.弗兰科维奇;L.鄧 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世汽车转向有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56;G01B21/02;G01P3/00;G01M13/021 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 杨倩;刘茜<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 美国肯*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆转向齿条的基于力的腐蚀检测。一种用于估计车辆的转向齿条的腐蚀程度的方法和系统。关于转向齿条从中间位置的位移和车辆的移动速度对施加到转向齿条的扭转力进行的量，并且将其与对应于未腐蚀转向齿条的预期值进行比较。然后可以使用所测量值和预期值之间的差异度来估计转向齿条的腐蚀程度。 | ||
| 搜索关键词： | 转向齿条 腐蚀 车辆转向 腐蚀检测 差异度 扭转力 齿条 测量 施加 移动 | ||
【主权项】：
1.一种监测车辆的转向系统中的转向齿条的腐蚀状态状况的方法，所述方法包括：/n测量小齿轮相对于所述转向齿条的位移；/n测量实现所述小齿轮的所述位移所需的力；/n测量所述车辆的移动速度；/n生成所估计特性曲线，其被定义为在所述移动速度时力的变化除以位移的变化；以及/n至少部分地基于所述所估计特性曲线与定义未腐蚀转向齿条的预期结果的参考特性曲线的比较来定义所述转向齿条的腐蚀状态状况，其中如果所述所估计特性曲线并不指示所述参考特性曲线的阈值内的性能，则所述转向齿条的所述腐蚀状态状况被定义为高腐蚀状态。/n
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